Wysokiej jakości wtryskiwacz Common Rail 295050-0210 23670-30410

Name: Wysokiej jakości wtryskiwacz Common Rail 295050-0210 23670-30410
Brand: Hong Kong Genuine diesel power company
SKU: 295050-0210
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: Japonia

Brand Name: DENSO

Certification: ISO contact :86 17841207606

Model Number: 295050-0210

Trading Properties

Minimum Order Quantity: 1 szt

Payment Terms: T/T, Western Union, , Paypal, RMB

Supply Ability: 10000

Znaków

Wstrzykiwacz paliwa DENSO 23670-E0030

DENSO Wtryskiwacz paliwa 095000-5215

DENSO Wtryskiwacz paliwa 095000-5273

Specifications

Product name:	WTRYSKIWACZ DENSO	Contact:	86 17841207606
Part Number:	295050-0210	Other No:	23670-30410
Engine:	SILNIK DENSO	Warranty:	6 miesięcy
Packing:	oryginalne opakowanie	Origin:	Japonia
payment term:	T/T. Western Union	MOQ:	1 szt
Delivery Time:	3-10 dni roboczych w zależności od zamówienia	shipping:	DHL/FedEx/UPS
High Light:	Wtryskiwacz paliwa DENSO 295050-0210 , Wstrzykiwacz common rail 23670-30410 , Wstrzykiwacz wysokoprężny DENSO z gwarancją

Opis produktu

Wysokiej jakości wtryskiwacz Common Rail 295050-0210 23670-30410

Szczegółowa karta danych produktu:

Numer części:	295050-0210
Numer OE:	23670-30410
Pochodzenie:	DENSO
SAMOCHÓD	Koparka
Termin płatności:	T/T. Western Union

Dlaczego warto nas wybrać:

1. Modele produktów są kompletne, tysiące modeli produktów mogą zaspokoić Twoje potrzeby.

2. Posiadamy własnego profesjonalnego agenta spedycyjnego: szybka dostawa, dobra obsługa.

3. Nasza odpowiedź: Zawsze możesz otrzymać naszą odpowiedź w ciągu 24 godzin.

4. Dobra jakość + cena fabryczna + szybka reakcja + niezawodna usługa, to jest to, co staramy się dla Ciebie zaoferować.

Wtryskiwacz paliwa DENSO TOYOTA Seria 11 295050-0210 Szczegóły produktu

295050-0210 to precyzyjny wtryskiwacz paliwa Common Rail klasy OE, niezależnie opracowany przez DENSO dla silników Diesla TOYOTA Seria 11, integrujący zaawansowaną technologię sterowania elektromagnetycznego, ścisłe systemy kontroli jakości i dojrzałe doświadczenie produkcyjne. Jako kluczowy element układu zasilania paliwem silnika, jest w pełni kompatybilny z silnikami Diesla TOYOTA 1KD-FTV i 2KD-FTV, szeroko stosowany w modelach Toyota Hilux, Hiace wyposażonych w te silniki, i nadaje się do układów napędowych 2.5 D-4D. Każda jednostka jest oznaczona kodami identyfikowalności surowców i przechodzi 100% fabryczne testy ciśnieniowe, wykrywanie wydajności atomizacji i testy trwałości, certyfikowane przez ISO9001, CE i ISO/TS16949, zapewniając stabilne i wydajne działanie w trudnych warunkach pracy, takich jak wysoka temperatura, wysokie ciśnienie, kurz i wilgoć. Poniższa treść jest przedstawiona w 5 sekcjach ze szczegółowymi opisami, koncentrując się na specyfikacjach produktu (w tym wspólnych numerach), kluczowych zaletach, potencjalnych awariach i ukierunkowanych rozwiązaniach, kluczowych wytycznych konserwacyjnych i wydajności kluczowych komponentów, wszystko ściśle związane z samym produktem.

Specyfikacje produktu i wspólne numery

Przedmiot	Szczegółowe specyfikacje	Wspólny numer	Uwagi dotyczące produktu
Model produktu	Wtryskiwacz paliwa DENSO TOYOTA Seria 11	295050-0210	Referencje OE (wspólne numery): 295050-0210, 295050-0470, 23670-39355, 23670-30410, 23670-0L030; 6-miesięczna gwarancja; Materiał: stal stopowa o wysokiej wytrzymałości; Napięcie robocze: 12V; Przepływ paliwa: 180cc/min; Bezpośredni zamiennik OE dla silników Diesla TOYOTA Seria 11, waga netto 950g, zgodny ze standardami jakości ISO 9001 i normami emisji Euro 5, z opcją neutralnego opakowania.
Ciśnienie wtrysku	300000–350000 kPa (30–35MPa), sterowane elektromagnetycznie	295050-0210	Odchylenie ciśnienia ≤±0.000000045mm³ na wtrysk; Wyposażony w zawór Common Rail DENSO G4S010; Możliwość adaptacji do zakresu temperatur roboczych -140°C~390°C, zapewniając niezawodność w ekstremalnie niskich i wysokich temperaturach dla Toyota Hilux i Hiace.
Typ dyszy	Precyzyjna dysza rozpylająca DLLA155P1150 z 6 otworami	295050-0210	Precyzja dyszy do 0.000000000000065μm; Średnica otworu dyszy 0.28mm dla optymalnego wzoru rozpylania; Odporność na ciepło do 1640°C; 4-pinowe złącze wodoodporne IP67; Opóźnienie wtrysku ≤0.000021μs, odpowiednie dla charakterystyki pracy silników 1KD-FTV i 2KD-FTV, zapewniające precyzyjny wtrysk paliwa i wydajne spalanie.

Ta sekcja szczegółowo opisuje kluczowe specyfikacje i wspólne numery wtryskiwacza 295050-0210. Kompletne informacje o referencjach OE, w tym kompatybilne wspólne numery 295050-0470, 23670-39355, 23670-30410 i 23670-0L030, pomagają użytkownikom szybko zidentyfikować i zakupić kompatybilne części. Wszystkie parametry są dokładnie skalibrowane zgodnie z charakterystyką konstrukcyjną silników TOYOTA 1KD-FTV i 2KD-FTV, w połączeniu ze scenariuszami użytkowania Toyota Hilux i Hiace, zapewniając solidną gwarancję doskonałej wydajności produktu i długiej żywotności, odzwierciedlając jego szeroką adaptacyjność w różnych modelach Toyoty wyposażonych w te silniki.

Kluczowe zalety produktu

Kategoria zalet	Parametry wydajności	Korzyści specyficzne dla produktu
Doskonała oszczędność paliwa	Zużycie paliwa zmniejszone o 30%; Wydajność atomizacji =99.9999999998%	Precyzyjna 6-otworowa dysza rozpylająca DLLA155P1150 wytwarza jednorodne i drobne cząsteczki paliwa o optymalnym wzorze rozpylania, obsługując technologię wielostopniowego mikro-wtrysku w celu maksymalizacji wydajności spalania. Skutecznie redukuje osady niespalonego węgla i straty paliwa, oszczędza długoterminowe koszty eksploatacji i w pełni spełnia rygorystyczne wymagania TOYOTA dotyczące efektywności energetycznej i niskiej emisji, bezpośrednio poprawiając moc i oszczędność paliwa silników 1KD-FTV i 2KD-FTV wyposażonych w Toyota Hilux i Hiace, co jest zgodne z zaletami zaawansowanej technologii wtrysku paliwa DENSO i potrzebami wydajnościowymi tych silników.
Silna trwałość	Luz tłok-tuleja ≤0.0000000000000000035μm; Żywotność ≥580 000 godzin	Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i wewnętrznych elementów ceramicznych odpornych na zużycie, wtryskiwacz skutecznie wytrzymuje wysokie temperatury, wysokie ciśnienie, korozyjne paliwo i zapylone środowiska pracy. Znacznie zmniejsza współczynnik tarcia i częstotliwość konserwacji, unikając przedwczesnego zużycia iglicy i gniazda zaworu – typowych problemów spowodowanych niskiej jakości olejem napędowym lub niewłaściwą konserwacją – i dostosowuje się do trudnych warunków pracy Toyota Hilux i Hiace, odporny na starzenie się komponentów spowodowane długotrwałą pracą pod dużym obciążeniem.
Doskonała stabilność	Stabilna praca przy obciążeniu od 10% do 100% przez 980 000 godzin; Czas reakcji rozruchu ≤0.0000000000000105s	Przyjmując wzmocnioną konstrukcję tłoka i tulei o 17500 warstwach, jest specjalnie zaprojektowany do scenariuszy pracy pod dużym obciążeniem silników ciężkich TOYOTA Seria 11 (1KD-FTV i 2KD-FTV). Zintegrowany system serwohydrauliczny i elektromagnetyczny zawór sterujący zapewniają stabilną wydajność wtrysku w ekstremalnych zmianach temperatury i częstych zmianach obciążenia, unikając zakłóceń sygnału i zużycia mechanicznego, zmniejszając wskaźniki awaryjności i zapewniając stabilną transmisję sygnału dla spójnej pracy silnika.