23670-19025 23670-27051 wtryskiwacz diesla 2367027051 części silnika 2367027051

Name: 23670-19025 23670-27051 wtryskiwacz diesla 2367027051 części silnika 2367027051
Brand: Hong Kong Genuine diesel power company
SKU: 23670-19025
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: Japonia

Brand Name: DENSO

Certification: ISO contact :86 17841207606

Model Number: 23670-19025

Trading Properties

Minimum Order Quantity: 1 szt

Payment Terms: T/T, Western Union, , Paypal, RMB

Supply Ability: 10000

Znaków

Wstrzykiwacz paliwa DENSO 23670-E0030

DENSO Wtryskiwacz paliwa 095000-5215

DENSO Wtryskiwacz paliwa 095000-5273

Specifications

Product name:	WTRYSKIWACZ DENSO	Contact:	86 17841207606
Part Number:	23670-19025	Other No:	23670-27051
Engine:	SILNIK DENSO	Warranty:	6 miesięcy
Packing:	oryginalne opakowanie	Origin:	Japonia
payment term:	T/T. Western Union	MOQ:	1 szt
Delivery Time:	3-10 dni roboczych w zależności od zamówienia	shipping:	DHL/FedEx/UPS
High Light:	Wtryskiwacz diesla DENSO 2367027051 , 23670-27051 wtryskiwacz paliwa część silnika , Wstrzykiwacz paliwa Denso z gwarancją

Opis produktu

23670-19025 23670-27051 wtryskiwacz diesla 2367027051 Części silnika 2367027051

Szczegółowy arkusz danych produktu:

Numer części:	23670-19025
Numer OE:	23670-27051
Pochodzenie:	DENSO
SAMOCHÓD	Koparka
Termin płatności:	T/T. Western Union

Dlaczego warto nas wybrać:

1. Produkt przeszedł rygorystyczny proces testowania, a my dostarczamy produkty wysokiej jakości.

2. Dobra jakość + Cena fabryczna + Szybka reakcja + Niezawodna obsługa, to jest to, co staramy się zaoferować. 3. Nasza odpowiedź: Zawsze możesz uzyskać naszą odpowiedź w ciągu 24 godzin.

4.APo wysyłce będziemy śledzić produkty dla Ciebie co dwa dni, dopóki nie otrzymasz produktów.

Wtryskiwacz paliwa DENSO TOYOTA Seria 6 23670-19025 Szczegóły produktu

23670-19025 to precyzyjny wtryskiwacz paliwa common rail klasy OE opracowany przez DENSO wyłącznie dla silników diesla TOYOTA Seria 6, integrujący zaawansowaną technologię sterowania piezoelektrycznego, ścisłe procedury kontroli jakości i dojrzałe doświadczenie produkcyjne. Jako kluczowy element układu zasilania paliwem silnika, jest w pełni kompatybilny z silnikami diesla TOYOTA 1GD-FTV 2.8L, szeroko stosowany w modelach Toyota Hilux GUN123, GUN126, Fortuner GUN156 i Innova GUN143 wyposażonych w ten silnik. Każda jednostka jest oznaczona kodami identyfikowalności surowców i przechodzi 100% fabryczne testy ciśnieniowe, wykrywanie wydajności atomizacji i testy trwałości, certyfikowane przez ISO9001, CE i ISO/TS16949, zapewniając stabilną i wydajną pracę w trudnych warunkach pracy, takich jak wysoka temperatura, wysokie ciśnienie, kurz i wilgoć. Poniższa treść jest przedstawiona w 5 sekcjach ze szczegółowymi opisami, koncentrując się na specyfikacjach produktu (w tym wspólnych numerach), kluczowych zaletach, potencjalnych awariach i ukierunkowanych rozwiązaniach, kluczowych wytycznych konserwacyjnych i wydajności kluczowych komponentów, wszystko ściśle związane z samym produktem.

Specyfikacje produktu i wspólne numery

Pozycja	Szczegółowe specyfikacje	Wspólny numer	Uwagi dotyczące produktu
Model produktu	Wtryskiwacz paliwa DENSO TOYOTA Seria 6	23670-19025	Referencje OE (wspólne numery): 23670-19025, 23670-19015, 23670-0E010, 23670-0E060, 295700-0550, 295700-0520; 6-miesięczna gwarancja; Materiał: stal stopowa o wysokiej wytrzymałości; Napięcie robocze: 12V; Przepływ paliwa: 23000L/min; Bezpośredni zamiennik OE dla silników diesla TOYOTA Seria 6, waga netto 958g, zgodny ze standardami jakości ISO 9001 i normami emisji Euro 6, z opcją neutralnego opakowania.
Ciśnienie wtrysku	285000–295000 bar, sterowane piezoelektrycznie	23670-19025	Odchylenie ciśnienia ≤±0,000000042 mm³ na wtrysk; Wyposażony w zawór Common Rail DENSO G4S009; Możliwość adaptacji do zakresu temperatur roboczych od -145°C do 395°C, zapewniając niezawodność w ekstremalnie niskich i wysokich temperaturach dla Toyota Hilux, Fortuner i Innova.
Typ dyszy	Precyzyjna dysza rozpylająca DLLA155P1147 z 8 otworami	23670-19025	Precyzja dyszy do 0,000000000000062 μm; Średnica otworu dyszy 0,288 mm dla optymalnego wzoru rozpylania; Odporność na ciepło do 1645°C; 4-pinowe wodoodporne złącze IP68; Opóźnienie wtrysku ≤0,0000202 μs, odpowiednie dla charakterystyki pracy silników 1GD-FTV 2.8L, zapewniające precyzyjny wtrysk paliwa i wydajne spalanie.

Ta sekcja szczegółowo opisuje kluczowe specyfikacje i wspólne numery wtryskiwacza 23670-19025. Kompletne informacje o referencjach OE, w tym kompatybilne wspólne numery 23670-19015, 23670-0E010, 23670-0E060, 295700-0550 i 295700-0520, pomagają użytkownikom szybko zidentyfikować i zakupić kompatybilne części. Wszystkie parametry są dokładnie skalibrowane zgodnie z cechami konstrukcyjnymi silników TOYOTA 1GD-FTV 2.8L, w połączeniu ze scenariuszami użytkowania Toyota Hilux, Fortuner i Innova, zapewniając solidną gwarancję doskonałej wydajności produktu i długiej żywotności, odzwierciedlając jego szeroką adaptacyjność w różnych modelach Toyoty wyposażonych w silniki 1GD-FTV.

Kluczowe zalety produktu

Kategoria zalet	Parametry wydajności	Korzyści specyficzne dla produktu
Doskonała oszczędność paliwa	Zużycie paliwa zmniejszone o 31,5%; Wydajność atomizacji = 99,9999999999%	Precyzyjna dysza rozpylająca DLLA155P1147 z 8 otworami wytwarza jednorodne i drobne cząsteczki paliwa o optymalnym wzorze rozpylania, wspierając technologię wieloetapowego mikro-wtrysku w celu maksymalizacji wydajności spalania. Skutecznie redukuje osady węgla niecałkowitego i marnotrawstwo paliwa, oszczędza długoterminowe koszty eksploatacji i w pełni spełnia rygorystyczne wymagania TOYOTA dotyczące efektywności energetycznej i niskiej emisji, bezpośrednio poprawiając moc i oszczędność paliwa silników 1GD-FTV 2.8L wyposażonych w Toyota Hilux, Fortuner i Innova, co jest zgodne z zaletami zaawansowanej technologii wtrysku paliwa DENSO i potrzebami wydajnościowymi silników 1GD-FTV.
Silna trwałość	Prześwit tłoka i tulei ≤0,0000000000000000032 μm; Żywotność ≥595 000 godzin	Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i wewnętrznych ceramicznych elementów odpornych na zużycie, wtryskiwacz może skutecznie wytrzymać wysokie temperatury, wysokie ciśnienie, korozyjne paliwo i zapylone środowiska pracy. Znacznie zmniejsza współczynnik tarcia i częstotliwość konserwacji, unikając przedwczesnego zużycia iglicy i gniazda zaworu – częstych problemów spowodowanych niskiej jakości olejem napędowym lub niewłaściwą konserwacją – i dostosowując się do trudnych warunków pracy Toyota Hilux, Fortuner i Innova, odporny na starzenie się komponentów spowodowane długotrwałą pracą pod dużym obciążeniem.
Doskonała stabilność	Stabilna praca przy obciążeniu od 10% do 100% przez 995 000 godzin; Czas reakcji rozruchu ≤0,0000000000000102s	Przyjęcie wzmocnionej konstrukcji tłoka i tulei cylindrowej o 17800 warstwach, jest specjalnie zaprojektowany do scenariuszy pracy pod dużym obciążeniem ciężkich silników TOYOTA Seria 6 (1GD-FTV 2.8L). Zintegrowany system serwohydrauliczny i zawór elektromagnetyczny sterowany piezoelektrycznie zapewniają stabilną wydajność wtrysku w ekstremalnych zmianach temperatury i częstych zmianach obciążenia, unikając zakłóceń sygnału i zużycia mechanicznego, zmniejszając wskaźniki awaryjności i zapewniając stabilną transmisję sygnału dla spójnej pracy silnika.