Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Dlaczego wybrać nas:

1.Dobre szkolenie techniczne i wsparcie techniczne

2- Czas to złoto - otrzymasz wszystkie towary dokładnie na czas.

3.Super wartość - Nasze bogate doświadczenie pomaga zwiększyć zysk na przewagę kosztową.

4.profesjonalny katalog produktów i inne materiały promocyjne, pomoc w lokalnych wystawach itp.

Wtryskiwacz paliwa 4928349 jest wydajnym, sterowanym elektronicznie elementem common rail specjalnie zaprojektowanym do silników wysokoprężnych serii QSK60 typu c-ummins,z pełną kompatybilnością z silnikami QSK45 i QSK23 ◄modele podstawowe w układzie c-ummins ◄ silników ciężkich niepowodujących się na autostradzieWyposażony jest w bezproblemową wymianę z częściami OEM o numerach 4928349, 4928345, 4928346, 4928348, 4088428, 4088725, 4955524,pełne przestrzeganie c-ummins® rygorystycznych norm jakości i specyfikacji technicznych dla wspólnych systemów kolejowych pod wysokim ciśnieniemJako bezpośrednia część zamienna OEM idealnie pasuje do QSK60s o pojemności 60,2 l i zasięgu mocy 1715-2240 kW (2300-3000 KM),bezproblemowe zintegrowanie z silnikiem z systemem paliwowym MCRS (Common Rail High Pressure Fuel System) i układem 16-cylindrowym typu V. Capable of withstanding the fuel system’s high-pressure requirement of up to 1800 bar (26108 psi)—a standard for c-ummins high-pressure common rail systems—it ensures stable and efficient fuel delivery even under long-term full-load operation in the harshest heavy-duty scenarios, takich jak duże ciężarówki górnicze, silniki główne i pomocnicze statków morskich (zwłaszcza modele kalibracyjne QSK60-DM), duże zestawy generatorów przemysłowych, sprzęt z wydobycia ropy naftowej,i maszyny budowlane, które są typowymi obszarami zastosowań silników c-ummins niepowodujących jazdy autostradowe.odpowiada dokładnie na sygnały z ECU silnika (elektronicznej jednostki sterującej) z ultra szybkim czasem reakcji < 0.1ms, zapewniające precyzyjne pomiary paliwa (z błędem nie większym niż ± 2%) i optymalną wydajność spalania nawet w złożonych środowiskach, takich jak zakurzone stanowiska wydobywcze, żegluga morska, operacje na morzu,Wykorzystuje się go do dostarczania paliwa pod wysokim ciśnieniem do 1800 barów, w połączeniu z ultrafiną atomyzacją za pomocą precyzyjnie obrobionych otworów rozpylających (0,5 barów).12 mm w średnicy) i 2 μm otwartości tłoka równoważnej 1/50 ludzkiego włoska, współpracując z 16-cylindrową konstrukcją QSK60 w celu zapewnienia jednolitego mieszania paliwa i powietrzaOznacza to nie tylko zmniejszenie emisji spalin w celu spełnienia norm US EPA Tier 3, EU Stage IIIA i IMO Tier II-III, ale także poprawę oszczędności paliwa i zmniejszenie hałasu i wibracji silnika.Wyposażone w zaawansowaną technologię wieloetapowego wstrzykiwania (przedwstrzykiwanie), wtrysku głównego, po wtrysku), optymalizuje proces spalania, zwiększa stabilność w stanie jałowym i znacznie wydłuża żywotność silnika.Zwiększona odporność na zużycie i korozję, wyposażony w tłok przeciwlęknięty z stopów precyzyjnego zielenienia i końcówkę dyszy z hartowanej stali nierdzewnej, skutecznie odporny na ścieranie, korozję ze strony surowych paliw i wody morskiej oraz uderzenia pod wysokim ciśnieniem,zapewnienie stabilnej wydajności wtrysku nawet w trudnych warunkach pracy z zanieczyszczeniami paliwa lub ekstremalnymi wahaniami temperaturyZbudowany z najwyższej klasy ciężkich materiałów poprzez rygorystyczne przesiewanie, w tym wysokiej wytrzymałości szare żelazo odlewane (HT280) do nadwozia (aby wytrzymać zmęczenie pod wysokim ciśnieniem i ciężką pracę),o pojemności nieprzekraczającej 10 W, oraz wysokiej uszczelnienia pierścieni O dla skutecznego oddzielenia oleju od paliwa i zapobiegania wyciekom, ten wtryskiwacz może pochwalić się doskonałą zdolnością do adaptacji do ekstremalnych temperatur (-40°C do 180°C) i trudnych warunków pracy.Kompatybilny z systemami elektronicznego sterowania C3 (CM2150), spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące precyzji montażu, a profesjonalna instalacja za pomocą narzędzi diagnostycznych c-ummins INSITE jest zalecana, aby zapewnić doskonałe dopasowanie do głowicy cylindra QSK60,dokładna kalibracja czasu wtryskuKażda jednostka jest poddawana rygorystycznym badaniom fabrycznym, w tym kalibracji ciśnienia, pomiarowi przepływu, walidacji wzorca rozpylania,i kontroli wycieków, posiadający certyfikat ISO/CE, zapewniający pełną kompatybilność z systemami sterowania silnikiem QSK60, QSK45 i QSK23 oraz bezpośrednią wymianę oryginalnych części.Z kompleksowym zestawem numerów referencyjnych OEM, oferuje gotowy do wysyłki zapas, dostosowalne opcje opakowań neutralnych lub markowych, roczną gwarancję i niezawodne wsparcie posprzedażne, z dostawą w ciągu 3-7 dni,co czyni go idealnym wyborem do utrzymania wydajności, wydajność i długowieczność silników z serii QSK60 w różnych wymagających scenariuszach przemysłowych, górniczych, morskich, wytwarzania energii i maszyn budowlanych.

Szczegółowy obraz produktu:

Informacje o spółce:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606