Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Dlaczego warto nas wybrać:

1Dobre szkolenie techniczne i wsparcie techniczne

2. Czas to złoto - Wszystkie towary otrzymasz dokładnie na czas.

3.Super wartość - Nasze bogate doświadczenie pomoże Ci zwiększyć zysk dzięki przewadze kosztowej.

4. Profesjonalny katalog produktów i inne materiały promocyjne, pomoc w lokalnych wystawach itp.

Wtryskiwacz paliwa 4928345 to precyzyjny, elektronicznie sterowany element systemu Common Rail, specjalnie zaprojektowany do silników Diesla Cummins serii QSK60, z pełną kompatybilnością z silnikami QSK45 i QSK23 oraz bezproblemową zamiennością z numerami części OEM 4928346, 4001830, 4010029, 3766446, 4326780, 4326781, w pełni zgodny z rygorystycznymi standardami jakości i specyfikacjami technicznymi Cummins. Jako bezpośrednia część zamienna OEM, idealnie pasuje do pojemności 60,2 l silnika QSK60 i zakresu mocy 1715-2240 kW (2300-3000 KM), płynnie integrując się z wysokociśnieniowym systemem paliwowym Common Rail (MCRS) silnika i 16-cylindrowym układem w kształcie litery V. Może wytrzymać wymagania wysokiego ciśnienia systemu paliwowego do 1800 bar (26108 psi) - standard dla wysokociśnieniowych systemów Common Rail Cummins - aby zapewnić stabilne i wydajne dostarczanie paliwa nawet podczas długotrwałej pracy pod pełnym obciążeniem w najtrudniejszych warunkach pracy w ciężkich warunkach. Specjalnie zoptymalizowany do wymagających zastosowań poza drogami, w tym do dużych ciężarówek górniczych, głównych i pomocniczych silników morskich (szczególnie modeli kalibracji morskiej QSK60-DM), dużych przemysłowych agregatów prądotwórczych, sprzętu do szczelinowania na platformach wiertniczych na morzu i maszyn budowlanych, ten wtryskiwacz jest wysoko ceniony za wyjątkową trwałość, odporność na korozję i precyzyjną kontrolę paliwa w trudnych warunkach pracy. Działając jako precyzyjny, elektronicznie sterowany zawór elektromagnetyczny, dokładnie reaguje na sygnały z ECU (elektronicznej jednostki sterującej) silnika z ultraszybkim czasem reakcji wynoszącym <0,1 ms, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa (z błędem nie większym niż ±2%) i optymalną wydajność spalania nawet w złożonych środowiskach, takich jak zakurzone kopalnie, nawigacja morska, operacje morskie i intensywne prace przemysłowe. Charakteryzuje się wysokociśnieniowym dostarczaniem paliwa do 1800 bar, w połączeniu z ultra-drobnym rozpylaniem poprzez precyzyjnie obrobione otwory wtryskowe (średnica 0,12 mm) i prześwit tłoka 2 μm - równoważny 1/50 ludzkiego włosa - współpracując z 16-cylindrową konstrukcją QSK60, aby zapewnić jednolite mieszanie paliwa z powietrzem. Zmniejsza to nie tylko emisję spalin, spełniając normy US EPA Tier 3, EU Stage IIIA i IMO Tier II-III, ale także poprawia oszczędność paliwa oraz redukuje hałas i wibracje silnika. Wyposażony w zaawansowaną technologię wielostopniowego wtrysku (wtrysk wstępny, wtrysk główny, wtrysk końcowy), optymalizuje proces spalania, poprawia stabilność pracy na biegu jałowym i znacznie wydłuża żywotność silnika. Jego ulepszona konstrukcja odporna na zużycie i korozję, zawierająca precyzyjnie szlifowany tłok ze stopu odpornego na zużycie i utwardzoną końcówkę dyszy ze stali nierdzewnej, skutecznie przeciwdziała ścieraniu, korozji spowodowanej agresywnymi paliwami i wodą morską oraz uderzeniom pod wysokim ciśnieniem, zapewniając stabilną wydajność wtrysku nawet w trudnych warunkach pracy z zanieczyszczeniami paliwa lub ekstremalnymi wahaniami temperatury. Wykonany z najwyższej jakości materiałów do ciężkich zastosowań, poprzez ścisłą selekcję, w tym żeliwo szare o wysokiej wytrzymałości (HT280) do korpusu (aby wytrzymać zmęczenie pod wysokim ciśnieniem i pracę w ciężkich warunkach), cewkę elektromagnesu odporną na wysokie temperatury oraz uszczelki O-ring o wysokiej szczelności do skutecznego oddzielania oleju od paliwa i zapobiegania wyciekom, ten wtryskiwacz charakteryzuje się doskonałą adaptacyjnością do ekstremalnych temperatur (-40°C do 180°C) i trudnych warunków pracy. Jest kompatybilny z systemami sterowania elektronicznego C3 (CM2150), spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące precyzji montażu, a profesjonalny montaż przy użyciu narzędzi diagnostycznych Cummins INSITE jest zalecany w celu zapewnienia idealnego dopasowania do głowicy cylindrów QSK60, dokładnej kalibracji czasu wtrysku i płynnej komunikacji z systemem sterowania silnikiem. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym kalibrację ciśnienia, pomiar przepływu, walidację wzoru rozpylania i kontrole szczelności, oraz uzyskała certyfikat ISO/CE, aby zapewnić pełną kompatybilność z systemami sterowania silnikami Cummins QSK60, QSK45 i QSK23 oraz bezpośrednią zamienność z oryginalnymi częściami. Dzięki kompleksowemu zestawowi numerów referencyjnych OEM, oferuje gotowy do wysyłki zapas, opcje dostosowania neutralnego lub markowego opakowania, 2-letnią gwarancję i niezawodne wsparcie posprzedażowe, co czyni go idealnym wyborem do utrzymania wydajności, efektywności i długowieczności silników Cummins serii QSK60 w różnych wymagających zastosowaniach przemysłowych, górniczych, morskich, energetycznych i maszyn budowlanych.

Szczegółowy obraz produktu:

Informacje o firmie:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606