Szczegółowy arkusz danych produktu:

Dlaczego wybrać nas:

1Jakość to kultura - doświadczenie profesjonalnego handlu pomaga rozwiązać każdy problem.

2- Czas to złoto - otrzymasz wszystkie towary dokładnie na czas.

3.Super wartość - Nasze bogate doświadczenie pomaga zwiększyć zysk na przewagę kosztową.

4Modele produktów są kompletne, tysiące modeli produktów mogą spełniać Twoje potrzeby.

Wtryskiwacz paliwa 4326781 jest wydajnym, sterowanym elektronicznie elementem common rail zaprojektowanym specjalnie do silników wysokoprężnych serii QSK60 typu c-ummins,z pełną kompatybilnością z silnikami QSK45 i bezproblemową wymianą z numerem części OEM 4326780, 3766446, 4928346, w pełni zgodny z rygorystycznymi normami jakości i specyfikacjami technicznymi c-ummins.Pojemność 2 l i zakres mocy 1715-2240 kW (2300-3000 KM), łączący się bezproblemowo z silnikiem z silnikiem MCRS (Common Rail High Pressure Fuel System) i układem 16-cylindrowym typu V.Może wytrzymać wymagania wysokiego ciśnienia systemu paliwowego do 1800 barów (26108 psi), zapewniając stabilne i wydajne dostarczanie paliwa nawet w przypadku długotrwałej eksploatacji z pełnym obciążeniem w najtrudniejszych scenariuszach ciężkiej pracy.Specjalnie zoptymalizowane do wymagających zastosowań poza autostradą, w tym dużych ciężarówek górniczych, główne i pomocnicze silniki morskie (zwłaszcza modele kalibracji morskiej QSK60-DM), duże przemysłowe zestawy generatorów oraz urządzenia do szczelinowania na morzu w polach naftowych,ten wtryskiwacz jest bardzo znany ze swojej wyjątkowej trwałości, odporność na korozję i precyzyjna kontrola paliwa w trudnych warunkach pracy.odpowiada dokładnie na sygnały z ECU silnika (elektronicznej jednostki sterującej) z ultra szybkim czasem reakcji < 0.1ms, zapewniając precyzyjne pomiary paliwa (z błędem nie większym niż ± 2%) i optymalną wydajność spalania nawet w złożonych środowiskach, takich jak zakurzone miejsca górnicze, żegluga morska,operacje na morzuWykorzystuje wysokiego ciśnienia paliwa do 1800 barów, w połączeniu z ultrafiłą atomyzacją za pomocą precyzyjnie obrobionych otworów rozpylających i 2 μm wolności tłoka,współpracując z 16-cylindrową konstrukcją QSK60 ′ w celu zapewnienia jednolitego mieszania paliwa i powietrzaOznacza to nie tylko zmniejszenie emisji spalin w celu spełnienia norm US EPA Tier 3, EU Stage IIIA i IMO Tier II-III, ale także poprawę oszczędności paliwa i zmniejszenie hałasu i wibracji silnika.Wyposażone w zaawansowaną technologię wieloetapowego wstrzykiwania (przedwstrzykiwanie), wtrysku głównego, po wtrysku), optymalizuje proces spalania, zwiększa stabilność w stanie jałowym i znacznie wydłuża żywotność silnika.Zwiększona odporność na zużycie i korozję, wyposażony w tłok przeciwlęknięty z stopów precyzyjnego zielenienia i końcówkę dyszy z hartowanej stali nierdzewnej, skutecznie odporny na ścieranie, korozję ze strony surowych paliw i wody morskiej oraz uderzenia pod wysokim ciśnieniem,zapewnienie stabilnej wydajności wtrysku nawet w trudnych warunkach pracy z zanieczyszczeniami paliwa lub ekstremalnymi wahaniami temperaturyZbudowany z najwyższej klasy ciężkich materiałów poprzez rygorystyczne przesiewanie, w tym wysokiej wytrzymałości szare żelazo odlewane (HT280) do nadwozia (aby wytrzymać zmęczenie pod wysokim ciśnieniem i ciężką pracę),o pojemności nieprzekraczającej 10 W, oraz wysokiej uszczelnienia pierścieni O dla skutecznego oddzielenia oleju od paliwa i zapobiegania wyciekom, ten wtryskiwacz może pochwalić się doskonałą zdolnością do adaptacji do ekstremalnych temperatur (-40°C do 180°C) i trudnych warunków pracy.Kompatybilny z systemami elektronicznego sterowania C3 (CM2150), spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące precyzji montażu, a profesjonalna instalacja za pomocą narzędzi diagnostycznych c-ummins INSITE jest zalecana, aby zapewnić doskonałe dopasowanie do głowicy cylindra QSK60,dokładna kalibracja czasu wtryskuKażda jednostka jest poddawana rygorystycznym badaniom fabrycznym, w tym kalibracji ciśnienia, pomiarowi przepływu, walidacji wzorca rozpylania,i kontroli wycieków, posiadający certyfikat ISO/CE, zapewniający pełną kompatybilność z systemami sterowania silnikiem QSK60 i QSK45 oraz bezpośrednią wymianę oryginalnych części.Z kompleksowym zestawem numerów referencyjnych OEM, oferuje gotowy do wysyłki zapas, dostosowalne opcje opakowań i niezawodne wsparcie posprzedażne, co czyni go idealnym wyborem dla utrzymania wydajności, wydajności,i długowieczność silników z serii QSK60 w różnych wymagających, górnictwa, morza i scenariusze wytwarzania energii.

Szczegółowy obraz produktu:

Informacje o spółce:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606