Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Dlaczego warto nas wybrać:

1. Jakość to kultura - profesjonalne doświadczenie handlowe pomoże Ci rozwiązać każdy problem.

2. Czas to złoto - wszystkie towary otrzymasz dokładnie na czas.

3.Super wartość - nasze bogate doświadczenie pomoże Ci zwiększyć zysk dzięki przewadze kosztowej.

4.Prawie 10 lat doświadczenia w tej branży, z dobrą reputacją.

Wtryskiwacz paliwa 495437 to precyzyjny komponent common rail kompatybilny z OEM, zaprojektowany wyłącznie dla silników Diesla serii c-ummins QSK60, w pełni zgodny z rygorystycznymi standardami jakości i specyfikacjami technicznymi c-ummins, zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik, aby idealnie pasował do pojemności 60,2 l silnika QSK60 i zakresu mocy 1715-2240 kW (2300-3000 KM)[superscript:3]. Jako kluczowy element modułowego systemu paliwowego common rail MCRS o wysokim ciśnieniu silnika QSK60[superscript:6], integruje zaawansowaną technologię elektronicznego sterowania ze zwiększoną precyzją i trwałością, dopasowując wymagania ciśnienia układu paliwowego silnika (do 1800 bar / 26108 psi)[superscript:5], aby zapewnić stabilne i wydajne dostarczanie paliwa nawet podczas długotrwałej pracy z pełnym obciążeniem w trudnych warunkach pracy w ciężkich warunkach. Specjalnie zoptymalizowany do wymagających zastosowań, w tym dużych ciężarówek górniczych, ładowarek, głównych i pomocniczych silników morskich, dużych przemysłowych agregatów prądotwórczych, sprzętu do szczelinowania na polach naftowych, oraz zastosowań kolejowych[superscript:6][superscript:9], gdzie kluczowe są ekstremalna trwałość, odporność na wysokie ciśnienie i ścisła zgodność z normami emisji—szczególnie kompatybilny z kalibracjami morskimi i generowania mocy QSK60-DM[superscript:1]. Ten wtryskiwacz działa jako precyzyjny zawór sterowany elektronicznie, który dokładnie komunikuje się z elektroniczną jednostką sterującą silnika (ECU) CM2150 C3[superscript:1], zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa i optymalną wydajność spalania nawet w złożonych środowiskach pracy, takich jak zakurzone kopalnie, nawigacja morska, operacje morskie i intensywne prace przemysłowe. Charakteryzuje się dostarczaniem paliwa pod wysokim ciśnieniem do 1800 bar (26108 psi), w połączeniu z ultradrobne atomizacją poprzez precyzyjnie obrobione otwory rozpylające (średnica 0,12 mm[superscript:5]) i prześwitem tłoka 2 μm (1/50 ludzkiego włosa[superscript:5]), współpracując z 16-cylindrowym układem V silnika QSK60, aby zapewnić równomierne mieszanie paliwa z powietrzem, zmniejszając emisje spalin do spełnienia norm US EPA Tier 3, EU Stage IIIA i IMO Tier II-III[superscript:1], jednocześnie poprawiając oszczędność paliwa i redukując hałas oraz wibracje silnika. Wyposażony w bardzo szybko reagujący elektromagnes (czas otwarcia/zamknięcia <0,1 ms[superscript:5]), umożliwia precyzyjne wielostopniowe wtryskiwanie (wtrysk wstępny, wtrysk główny, wtrysk końcowy) w celu optymalizacji spalania, poprawy stabilności biegu jałowego i znacznego przedłużenia żywotności silnika. Jego ulepszona konstrukcja odporna na zużycie i korozję, zawierająca precyzyjnie szlifowany tłok ze stopu odpornego na zużycie i utwardzoną końcówkę dyszy ze stali nierdzewnej, skutecznie chroni przed ścieraniem, korozją spowodowaną agresywnymi paliwami i wodą morską oraz uderzeniami pod wysokim ciśnieniem, zapewniając stabilną wydajność wtrysku nawet w trudnych warunkach pracy z zanieczyszczeniami paliwa lub ekstremalnymi wahaniami temperatury. Wykonany z najwyższej jakości materiałów do ciężkich zastosowań, poprzez ścisłą selekcję, w tym hartowaną stal stopową o wysokiej wytrzymałości do korpusu (aby wytrzymać zmęczenie pod wysokim ciśnieniem[superscript:7]), odporną na wysokie temperatury miedzianą cewkę elektromagnesu i uszczelki O-ring o wysokiej szczelności dla skutecznego oddzielania oleju od paliwa i zapobiegania wyciekom, ten wtryskiwacz charakteryzuje się doskonałą adaptacyjnością do ekstremalnych temperatur (-40°C do 180°C) i trudnych warunków pracy. Spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące precyzji instalacji, z zalecanym momentem dokręcania zgodnym ze specyfikacjami OEM c-ummins, i wymaga profesjonalnej instalacji z użyciem narzędzi diagnostycznych c-ummins INSITE do zapisywania kodów wtryskiwaczy i kalibracji czasu wtrysku[superscript:1], zapewniając idealne dopasowanie do głowicy cylindrów QSK60. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym kalibrację ciśnienia, pomiar przepływu, walidację wzoru rozpylania i kontrole szczelności, aby zapewnić pełną kompatybilność z systemami sterowania silnikiem c-ummins QSK60 i bezpośrednie zastąpienie oryginalnych części. Z obszernym zestawem numerów referencyjnych OEM, oferuje gotowy do wysyłki zapas z 3-7 dniową globalną dostawą, bezproblemową instalację (zdecydowanie zalecana jest profesjonalna instalacja) i niezawodne wsparcie posprzedażowe, w tym 12-miesięczną gwarancję, co czyni go idealnym wyborem do utrzymania wydajności, efektywności i długowieczności silników serii c-ummins QSK60 w wymagających zastosowaniach górniczych, morskich, naftowych, kolejowych i przemysłowych.

Szczegółowe zdjęcie produktu:

Informacje o firmie:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606