Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Dlaczego warto nas wybrać:

1. Jakość to kultura - profesjonalne doświadczenie handlowe pomoże Ci rozwiązać każdy problem.

2. Czas to złoto - wszystkie towary otrzymasz dokładnie na czas.

3.Prawie 10 lat doświadczenia w tej branży, z dobrą reputacją.

4. Profesjonalny katalog produktów i inne materiały promocyjne, pomoc w lokalnych wystawach itp.

Wtryskiwacz paliwa 432678 to wysokiej jakości komponent Common Rail kompatybilny z OEM, specjalnie zaprojektowany do silników Diesla serii c-ummins QSK60, z pełną kompatybilnością z silnikami QSK45[superscript:1], w pełni zgodny z rygorystycznymi standardami jakości i specyfikacjami technicznymi c-ummins. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik, idealnie pasuje do silnika QSK60 o pojemności 60,2 l i mocy 1715-2240 kW (2300-3000 KM)[superscript:6], doskonale adaptując się do wysokociśnieniowego systemu paliwowego Common Rail MCRS silnika[superscript:1] i wymagań dotyczących wysokiej mocy wyjściowej. Jako kluczowy element elektronicznego układu paliwowego silnika QSK60, integruje zaawansowaną technologię sterowania elektromagnesem z solidną konstrukcją, dopasowując się do wymagań ciśnienia układu paliwowego silnika (do 1800 bar / 26108 psi), aby zapewnić stabilne i wydajne dostarczanie paliwa nawet podczas długotrwałej pracy z pełnym obciążeniem w trudnych warunkach pracy w ciężkich warunkach. Specjalnie zoptymalizowany do wymagających zastosowań, w tym ciężarówek górniczych, ładowarek, głównych i pomocniczych silników morskich, dużych przemysłowych agregatów prądotwórczych i sprzętu do szczelinowania w polach naftowych na morzu[superscript:1], gdzie trwałość, odporność na korozję i ścisła zgodność z normami emisji są najważniejsze — szczególnie kompatybilny z kalibracjami morskimi i energetycznymi QSK60-DM[superscript:1]. Ten wtryskiwacz działa jako precyzyjny zawór sterowany elektronicznie, który dokładnie komunikuje się z elektroniczną jednostką sterującą silnika (ECU) CM2150 C3[superscript:1], zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa i optymalną wydajność spalania nawet w złożonych środowiskach pracy, takich jak zakurzone kopalnie, nawigacja morska, operacje morskie i intensywne prace przemysłowe. Charakteryzuje się wysokociśnieniowym dostarczaniem paliwa do 1800 bar (26108 psi), w połączeniu z ultradrobne atomizacją poprzez precyzyjnie obrobione otwory rozpylające, współpracując z 16-cylindrowym układem V silnika QSK60, aby zapewnić równomierne mieszanie paliwa z powietrzem, zmniejszając emisję spalin do spełnienia norm US EPA Tier 3, EU Stage IIIA i IMO Tier II-III[superscript:1], jednocześnie poprawiając oszczędność paliwa i redukując hałas oraz wibracje silnika. Wyposażony w elektromagnes o bardzo szybkim czasie reakcji (czas otwarcia/zamknięcia <0,1 ms), umożliwia precyzyjne wieloetapowe wtryski (wtrysk wstępny, wtrysk główny, wtrysk końcowy) w celu optymalizacji spalania, poprawy stabilności biegu jałowego i znacznego przedłużenia żywotności silnika. Jego ulepszona konstrukcja odporna na zużycie i korozję, zawierająca precyzyjnie szlifowany tłok ze stopu antywear i utwardzaną końcówkę dyszy ze stali nierdzewnej, skutecznie opiera się ścieraniu, korozji spowodowanej agresywnymi paliwami i wodą morską oraz uderzeniom pod wysokim ciśnieniem, zapewniając stabilną wydajność wtrysku nawet w trudnych warunkach pracy z zanieczyszczeniami paliwa lub ekstremalnymi wahaniami temperatury. Wykonany z najwyższej jakości materiałów do ciężkich zastosowań, poprzez ścisłą selekcję, w tym hartowaną stal stopową o wysokiej wytrzymałości do korpusu (aby wytrzymać zmęczenie pod wysokim ciśnieniem), odporną na wysokie temperatury cewkę elektromagnesu miedzianego i uszczelki O-ring o wysokiej szczelności do skutecznego oddzielania oleju od paliwa i zapobiegania wyciekom, ten wtryskiwacz charakteryzuje się doskonałą adaptacyjnością do ekstremalnych temperatur (-40°C do 180°C) i trudnych warunków pracy. Spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące precyzji instalacji, z zalecanym momentem obrotowym instalacji zgodnie ze specyfikacjami OEM c-ummins, i wymaga profesjonalnej instalacji z użyciem narzędzi diagnostycznych c-ummins INSITE do zapisu kodów wtryskiwaczy i kalibracji czasu wtrysku[superscript:1], zapewniając idealne dopasowanie do głowicy cylindrów QSK60. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym kalibrację ciśnienia, pomiar przepływu, walidację wzoru rozpylania i kontrole szczelności, aby zapewnić pełną kompatybilność z systemami sterowania silnika c-ummins QSK60 (i QSK45) oraz bezpośrednie zastąpienie oryginalnych części. Z kompleksowym zestawem numerów referencyjnych OEM, oferuje gotowy do wysyłki zapas z 3-7 dniową globalną dostawą[superscript:4], bezproblemową instalację (zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację) i niezawodne wsparcie posprzedażowe, w tym 6-miesięczną gwarancję[superscript:4], co czyni go idealnym wyborem do utrzymania wydajności, efektywności i długowieczności silników serii c-ummins QSK60 w wymagających scenariuszach górniczych, morskich, naftowych i przemysłowych.

Szczegółowe zdjęcie produktu:

Informacje o firmie:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606