Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Dlaczego warto nas wybrać:

1. Jakość to kultura - profesjonalne doświadczenie handlowe pomaga rozwiązać każdy problem.

2. Czas to złoto - wszystkie towary otrzymasz dokładnie na czas.

3.Super wartość - Nasze bogate doświadczenie pomaga zwiększyć zysk dzięki przewadze kosztowej.

4Prawie 10 lat doświadczenia w tej branży, z dobrą reputacją.

Wtryskiwacz paliwa 4087888 to wysokowydajny element common rail klasy OEM, zaprojektowany wyłącznie dla silników Diesla serii c-ummins QSK23, kompatybilny również z silnikami QSK19G i QSK60 jako bezpośredni zamiennik, w pełni zgodny z rygorystycznymi standardami jakości i specyfikacjami c-ummins[superscript:2][superscript:3]. Jako kluczowy element systemu wtrysku wysokociśnieniowego QUANTUM silników QSK23[superscript:4], idealnie pasuje do pojemności 23L i zakresu mocy 760-950 KM silników QSK23, przeznaczony do trudnych zastosowań w ciężkich warunkach, w tym w górnictwie, maszynach budowlanych na dużą skalę oraz sprzęcie naftowym i gazowym, gdzie niezawodność, trwałość i precyzyjne działanie są kluczowe. Wtryskiwacz ten wykorzystuje zaawansowaną technologię elektronicznego sterowania, działając jako zawór normalnie zamknięty, który otwiera się precyzyjnie po otrzymaniu sygnałów z ECU silnika, zapewniając dokładne dostarczanie paliwa i optymalną wydajność spalania[superscript:3]. Charakteryzuje się dostarczaniem paliwa pod wysokim ciśnieniem do 1800 bar (26108 psi) - w zakresie 1600-1800 bar wtryskiwaczy common rail c-ummins[superscript:6] - w połączeniu z ultra-drobnym rozpylaniem (≤34 mikronów) dzięki precyzyjnie obrobionym otworom rozpylającym (średnica 0,12 mm, przetwarzane przez szlifowanie hydrauliczne i zaokrąglanie) w celu zapewnienia równomiernego rozkładu paliwa[superscript:6], skutecznie redukując emisje spalin, aby spełnić normy US EPA Tier II i EU Stage IIIA, jednocześnie poprawiając oszczędność paliwa o 8-11% w porównaniu do konwencjonalnych wtryskiwaczy. Wyposażony w ultraszybko reagujący elektromagnes (czas otwarcia/zamknięcia <0,1 ms)[superscript:6], umożliwia precyzyjny wtrysk wieloetapowy (wtrysk wstępny, wtrysk główny, wtrysk końcowy) w celu optymalizacji wydajności spalania, minimalizacji hałasu i wibracji silnika oraz przedłużenia żywotności silnika do ponad 20 000 godzin przed pierwszym remontem. Wykonany z najwyższej jakości materiałów odpornych na zużycie, spełniających rygorystyczne standardy jakości c-ummins[superscript:3], w tym hartowanej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości do korpusu, końcówki dyszy ze stali nierdzewnej z powłoką z węglika wolframu (HRC72) dla zwiększonej trwałości i odporności na korozję, cewki elektromagnesu miedzianego odpornego na wysokie temperatury (rezystancja 28-32 omów)[superscript:4] oraz uszczelek z fluoroelastomeru Viton, aby zapewnić skuteczne oddzielenie oleju od paliwa i zapobiec wyciekom[superscript:3], wtryskiwacz ten charakteryzuje się doskonałą adaptacyjnością do ekstremalnych temperatur (-40°C do 170°C) i trudnych warunków pracy. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy fabryczne, w tym kalibrację ciśnienia, pomiar przepływu, walidację wzoru rozpylania i kontrole szczelności, aby zapewnić doskonałą kompatybilność z systemami sterowania silnika c-ummins QSK23 i bezpośrednie zastąpienie oryginalnych części. Dzięki kompleksowemu zestawowi numerów referencyjnych OEM, oferuje bezproblemową instalację (regulacja metodą OBC przy 32 N•m / 24 ft-lb zgodnie ze specyfikacjami silnika QSK23)[superscript:4] i niezawodne wsparcie posprzedażowe, w tym 6-miesięczną gwarancję[superscript:7] i globalny zasięg sieci serwisowej[superscript:3], co czyni go idealnym wyborem do utrzymania wydajności, efektywności i długowieczności silników serii c-ummins QSK23 i kompatybilnych modeli w wymagających scenariuszach przemysłowych.

Szczegółowe zdjęcie produktu:

Informacje o firmie:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606