logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki

MOQ: 1 szt
standardowe opakowanie: oryginalne opakowanie
Okres dostawy: 3-6 dni roboczych
metoda płatności: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Wydajność dostaw: 10000
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
USA
Nazwa handlowa
CUMMINS
Orzecznictwo
ISO contact :86 17841207606
Numer modelu
3411385
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ CUMMINS
Kontakt:
86 17841207606
Inne nr:
3411764
Numer części:
3411385
Silnik:
Silnik M11
Gwarancja:
6 miesięcy
uszczelka:
oryginalne opakowanie
Pochodzenie:
USA
Termin płatności:
T/T. Western Union
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-10 dni roboczych w zależności od zamówienia
WYSYŁKA:
DHL/FedEx/UPS
Podkreślić:

Wtryskiwacz paliwa dla koparek

,

N14 Injector do ciężarówki

,

Wtryskiwacz paliwa z gwarancją

Opis produktu

Wtryskiwacz Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do opryskiwacza, koparki, silnika N14, części do ciężarówek

 

Szczegółowa karta danych produktu:
 

Numer części: 3411385
Numer OE:

3411764

Pochodzenie: CUMIINS
SAMOCHÓD

Koparka

Termin płatności: T/T. Western Unio

 

Dlaczego warto nas wybrać:

1. Super wartość - Nasze bogate doświadczenie pomaga zwiększyć zysk dzięki przewadze kosztowej.

2.Wysokiej jakości produkty w rozsądnej cenie, szybka wysyłka.

3. W przypadku pytań prosimy o swobodny kontakt z nami za pośrednictwem poczty elektronicznej lub telefonu.

4. Jakość to kultura - profesjonalne doświadczenie handlowe pomaga rozwiązać każdy problem.

 

Wtryskiwacz c-ummins 3411385 to wysokowydajny, precyzyjny element klasy OEM, specjalnie opracowany dla silników Diesla serii c-ummins N14, obejmujący warianty z elektronicznym sterowaniem CELECT, warianty CELECT Plus i wszystkie mechaniczne modele N14. Jako kluczowy element opatentowanego systemu zasilania paliwem PT (ciśnienie-czas) firmy c-ummins - ikonicznej technologii firmy c-ummins - jest zaprojektowany do atomizacji oleju napędowego na ultra-drobne, równomiernie rozłożone cząsteczki, dostarczając je do komory spalania z precyzyjnym wyprzedzeniem, stabilnym wysokim ciśnieniem i optymalnymi wzorami rozpylania. Bezpośrednio determinuje to moc silnika, zużycie paliwa i długoterminową niezawodność działania, idealnie dopasowując się do podstawowych wymagań silnika Diesla dotyczących wydajnego spalania i wysokiego stopnia sprężania. Dzięki dokładności obróbki na poziomie mikronów, integruje wysokoczuły hydrauliczny system serwo i wysokiej jakości elektroniczne komponenty sterujące (zawory elektromagnetyczne) dla wariantów elektronicznych, umożliwiając ECU precyzyjne sterowanie czasem wtrysku paliwa, ilością wtrysku i szybkością wtrysku. Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, odpornej na wysokie temperatury, z rygorystyczną obróbką cieplną i specjalną powłoką ceramiczną antykorozyjną i przeciwzużyciową, ten wtryskiwacz wykazuje doskonałą trwałość, zdolny do wytrzymania ekstremalnych warunków pracy, takich jak wysokie temperatury (do 590°C), wysokie ciśnienie (do 3300 bar), ciężki pył i wysoka wilgotność. Przyjmuje zaawansowaną technologię podwójnego sterowania - elektroniczne sterowanie CELECT dla modeli elektronicznych N14 i precyzyjne sterowanie mechaniczne dla wariantów mechanicznych - osiągając ultra-dokładne dozowanie paliwa (błąd ≤ ±0,01%) i szybką reakcję (<0,45 ms), skutecznie eliminując wahania dostarczania paliwa i zapewniając płynną pracę silnika nawet przy nagłych zmianach obciążenia. Precyzyjna 8-otworowa dysza o niskiej inercji, pokryta powłoką nanotechnologiczną zapobiegającą osadzaniu się węgla i zatykaniu, zapewnia pełną atomizację paliwa, promuje pełne spalanie, zmniejsza zużycie paliwa o 35-38% i spełnia normy EPA Pre-2002 oraz odpowiednie normy emisji przemysłowych, jednocześnie minimalizując osady węglowe i przedłużając żywotność silnika. Jako bezpośrednia część zamienna OEM, idealnie pasuje do oryginalnych wymiarów montażowych, interfejsu i parametrów elektrycznych/mechanicznych silnika, nie wymagając modyfikacji podczas instalacji, co znacznie skraca czas konserwacji i koszty robocizny. Każda jednostka przechodzi 100% kompleksowe testy przed dostawą, w tym szczelność ciśnieniową, kalibrację przepływu, kontrolę wzoru rozpylania i testy odporności na zmęczenie, zgodnie z certyfikatami jakości ISO 9001 i TS 16949. Szeroko stosowany w ciężkich ciężarówkach, przemysłowych agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych, modułach zasilania dla pól naftowych i innym sprzęcie wyposażonym w silniki c-ummins N14, stanowi niezawodne, długotrwałe i opłacalne rozwiązanie konserwacyjne dla operatorów sprzętu. Zaprojektowany wyłącznie dla silników serii N14, nie jest kompatybilny z silnikami ISBE, M11 ani innymi seriami silników c-ummins, zapewniając optymalne dopasowanie wydajności i bezpieczeństwo operacyjne. Jego konstrukcja jest zgodna z zasadami systemu paliwowego PT firmy c-ummins i charakterystyką silnika Diesla o wysokim stopniu sprężania i wysokiej wydajności, optymalizując wydajność spalania i uzupełniając inherentne zalety silnika, takie jak wysoki moment obrotowy i niskie zużycie paliwa.

1. Podstawowe informacje o produkcie i kluczowe specyfikacje

Numer ogólny. Nazwa produktu Numery referencyjne OEM Kluczowe specyfikacje
3411385 Wtryskiwacz c-ummins 3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185 Materiał: Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, odporna na wysokie temperatury (z powłoką ceramiczną antykorozyjną i przeciwzużyciową); Typ: Wtryskiwacz paliwa z elektronicznym sterowaniem CELECT / precyzyjnym sterowaniem mechanicznym; Waga: 1,98 kg (4,37 funta); Rozmiar: 15,1 × 5,9 × 4,2 cala (38,4 × 15,0 × 10,7 cm); Ciśnienie wtrysku: do 3300 bar; Czas reakcji: <0,45 ms; Certyfikacja: ISO 9001, TS 16949; Typ dyszy: Precyzyjna 8-otworowa dysza o niskiej inercji (powłoka zapobiegająca osadzaniu się węgla i zatykaniu, zoptymalizowany kanał przepływu dla komór spalania N14); Typ zaworu: Zamknięty (zapewnia szybkie odcięcie paliwa bez kapania); Kompatybilny z systemem paliwowym c-ummins PT; Typ paliwa: Olej napędowy niskosiarkowy (maks. 10 ppm siarki); Zakres temperatury pracy: -48°C do 590°C; Rezystancja cewki: Wysoka rezystancja (13~16 Ω) dla wariantów elektronicznych.

2. Cechy produktu i przewagi konkurencyjne

Numer ogólny. Nazwa produktu Numery referencyjne OEM Cechy i zalety
3411385 Wtryskiwacz c-ummins 3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185 1. Pełna kompatybilność z elektronicznymi modelami c-ummins N14 CELECT, wariantami CELECT Plus i wszystkimi mechanicznymi modelami N14, idealnie dopasowana do opatentowanego systemu paliwowego PT silnika w celu optymalizacji wydajności spalania i mocy, uzupełniając zalety silnika Diesla w zakresie wysokiego momentu obrotowego i niskiego zużycia paliwa; 2. Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, odporna na wysokie temperatury, z rygorystyczną obróbką cieplną i powłoką ceramiczną zwiększa odporność na ścieranie i korozję, wydłużając żywotność do ponad 28 000 godzin pracy w trudnych warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, dostosowując się do potrzeb długoterminowej pracy silnika pod dużym obciążeniem; 3. Integruje wysokoczuły hydrauliczny system serwo i wysokiej jakości elektroniczne komponenty sterujące (zawory elektromagnetyczne) dla wariantów elektronicznych, umożliwiając ECU precyzyjne sterowanie czasem, ilością i szybkością wtrysku, osiągając ultra-dokładne dozowanie paliwa (błąd ≤ ±0,01%) i regulację parametrów zależną od obciążenia; 4. Precyzyjna 8-otworowa dysza o niskiej inercji z powłoką zapobiegającą osadzaniu się węgla i zatykaniu zapewnia równomierne i drobne rozpylanie paliwa, promuje pełne spalanie, zmniejsza zużycie paliwa o 35-38% i optymalizuje moc (335-575 KM), zgodnie z zaletami silnika w zakresie ekonomiki paliwowej i wysokiej mocy; 5. 100% testów przed dostawą (ciśnienie, przepływ, rozpylanie, zmęczenie), w tym czyszczenie ultradźwiękowe i kontrola szczelności, zapewnia zerowe wycieki, brak kapania i wydajność zgodną z OEM, spełniając ścisłe wymagania dotyczące szczelności i jakości rozpylania wtryskiwaczy Diesla; 6. Konstrukcja zgodna z OEM, bezpośredni zamiennik bez modyfikacji, łatwa instalacja z wysokiej jakości uszczelkami do szybkiej konserwacji, zgodna z cechami silnika w zakresie łatwej konserwacji; 7. Zwiększona odporność na wysokie temperatury (do 590°C) i wydajność antywibracyjna, nadaje się do długoterminowej pracy pod dużym obciążeniem maszyn budowlanych, ciężkich ciężarówek i sprzętu naftowego, dostosowując się do szerokich scenariuszy zastosowań silnika; 8. Zoptymalizowany wewnętrzny kanał przepływu zmniejsza opór paliwa, poprawiając wydajność dostarczania i dodatkowo wydłużając żywotność wtryskiwacza, zgodnie z zasadami projektowania systemu paliwowego PT; 9. Wzmocniona konstrukcja uszczelniająca zapobiega wyciekom paliwa, zapewniając stabilne dostarczanie paliwa i zmniejszając ryzyko operacyjne, spełniając podstawowe wymagania systemu zasilania paliwem Diesla; 10. Zaawansowana technologia zapobiegająca zatykaniu zapobiega blokowaniu dyszy spowodowanemu zanieczyszczeniami, zmniejszając częstotliwość konserwacji i przestoje w pracy; 11. Jasne rozróżnienie kompatybilności z ISBE, M11 i innymi seriami c-ummins, unikając błędnej instalacji i zapewniając bezpieczeństwo pracy silnika; 12. Zgodność z globalnymi standardami jakości c-ummins, poparta niezawodną wydajnością i długoterminowym wsparciem części, zgodna z globalną reputacją silnika w zakresie trwałości; 13. Zoptymalizowana atomizacja zmniejsza osadzanie się węgla w silniku, poprawiając czystość silnika i przedłużając ogólną żywotność silnika, uzupełniając trwałą konstrukcję silnika; 14. Zamknięta konstrukcja zaworu zapewnia szybkie odcięcie paliwa bez kapania, spełniając podstawowe wymagania robocze silników Diesla i zapobiegając marnotrawstwu paliwa; 15. Szeroka adaptacja temperaturowa (-48°C do 590°C), nadaje się do ekstremalnie zimnych i gorących środowisk pracy, rozszerzając zakres zastosowań; 16. Kompatybilny z olejem napędowym niskosiarkowym, chroniąc wewnętrzne precyzyjne komponenty i spełniając normy emisji środowiskowych; 17. Konstrukcja cewki o wysokiej rezystancji dla wariantów elektronicznych zapewnia stabilne przesyłanie prądu i długą żywotność elektronicznych komponentów sterujących; 18. Zoptymalizowany kąt rozpylania (165°) idealnie pasuje do konstrukcji komory spalania N14, dodatkowo poprawiając wydajność spalania, zmniejszając hałas i zwiększając stabilność silnika.

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 0

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 1 Szczegółowe zdjęcie produktu:

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 2Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 3Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 4

 


Informacje o firmie:

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 5

 

 

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 6

 

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 7

 

 


 

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 8

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 9`

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki
MOQ: 1 szt
standardowe opakowanie: oryginalne opakowanie
Okres dostawy: 3-6 dni roboczych
metoda płatności: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Wydajność dostaw: 10000
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
USA
Nazwa handlowa
CUMMINS
Orzecznictwo
ISO contact :86 17841207606
Numer modelu
3411385
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ CUMMINS
Kontakt:
86 17841207606
Inne nr:
3411764
Numer części:
3411385
Silnik:
Silnik M11
Gwarancja:
6 miesięcy
uszczelka:
oryginalne opakowanie
Pochodzenie:
USA
Termin płatności:
T/T. Western Union
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-10 dni roboczych w zależności od zamówienia
WYSYŁKA:
DHL/FedEx/UPS
Minimalne zamówienie:
1 szt
Szczegóły pakowania:
oryginalne opakowanie
Czas dostawy:
3-6 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Możliwość Supply:
10000
Podkreślić

Wtryskiwacz paliwa dla koparek

,

N14 Injector do ciężarówki

,

Wtryskiwacz paliwa z gwarancją

Opis produktu

Wtryskiwacz Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do opryskiwacza, koparki, silnika N14, części do ciężarówek

 

Szczegółowa karta danych produktu:
 

Numer części: 3411385
Numer OE:

3411764

Pochodzenie: CUMIINS
SAMOCHÓD

Koparka

Termin płatności: T/T. Western Unio

 

Dlaczego warto nas wybrać:

1. Super wartość - Nasze bogate doświadczenie pomaga zwiększyć zysk dzięki przewadze kosztowej.

2.Wysokiej jakości produkty w rozsądnej cenie, szybka wysyłka.

3. W przypadku pytań prosimy o swobodny kontakt z nami za pośrednictwem poczty elektronicznej lub telefonu.

4. Jakość to kultura - profesjonalne doświadczenie handlowe pomaga rozwiązać każdy problem.

 

Wtryskiwacz c-ummins 3411385 to wysokowydajny, precyzyjny element klasy OEM, specjalnie opracowany dla silników Diesla serii c-ummins N14, obejmujący warianty z elektronicznym sterowaniem CELECT, warianty CELECT Plus i wszystkie mechaniczne modele N14. Jako kluczowy element opatentowanego systemu zasilania paliwem PT (ciśnienie-czas) firmy c-ummins - ikonicznej technologii firmy c-ummins - jest zaprojektowany do atomizacji oleju napędowego na ultra-drobne, równomiernie rozłożone cząsteczki, dostarczając je do komory spalania z precyzyjnym wyprzedzeniem, stabilnym wysokim ciśnieniem i optymalnymi wzorami rozpylania. Bezpośrednio determinuje to moc silnika, zużycie paliwa i długoterminową niezawodność działania, idealnie dopasowując się do podstawowych wymagań silnika Diesla dotyczących wydajnego spalania i wysokiego stopnia sprężania. Dzięki dokładności obróbki na poziomie mikronów, integruje wysokoczuły hydrauliczny system serwo i wysokiej jakości elektroniczne komponenty sterujące (zawory elektromagnetyczne) dla wariantów elektronicznych, umożliwiając ECU precyzyjne sterowanie czasem wtrysku paliwa, ilością wtrysku i szybkością wtrysku. Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, odpornej na wysokie temperatury, z rygorystyczną obróbką cieplną i specjalną powłoką ceramiczną antykorozyjną i przeciwzużyciową, ten wtryskiwacz wykazuje doskonałą trwałość, zdolny do wytrzymania ekstremalnych warunków pracy, takich jak wysokie temperatury (do 590°C), wysokie ciśnienie (do 3300 bar), ciężki pył i wysoka wilgotność. Przyjmuje zaawansowaną technologię podwójnego sterowania - elektroniczne sterowanie CELECT dla modeli elektronicznych N14 i precyzyjne sterowanie mechaniczne dla wariantów mechanicznych - osiągając ultra-dokładne dozowanie paliwa (błąd ≤ ±0,01%) i szybką reakcję (<0,45 ms), skutecznie eliminując wahania dostarczania paliwa i zapewniając płynną pracę silnika nawet przy nagłych zmianach obciążenia. Precyzyjna 8-otworowa dysza o niskiej inercji, pokryta powłoką nanotechnologiczną zapobiegającą osadzaniu się węgla i zatykaniu, zapewnia pełną atomizację paliwa, promuje pełne spalanie, zmniejsza zużycie paliwa o 35-38% i spełnia normy EPA Pre-2002 oraz odpowiednie normy emisji przemysłowych, jednocześnie minimalizując osady węglowe i przedłużając żywotność silnika. Jako bezpośrednia część zamienna OEM, idealnie pasuje do oryginalnych wymiarów montażowych, interfejsu i parametrów elektrycznych/mechanicznych silnika, nie wymagając modyfikacji podczas instalacji, co znacznie skraca czas konserwacji i koszty robocizny. Każda jednostka przechodzi 100% kompleksowe testy przed dostawą, w tym szczelność ciśnieniową, kalibrację przepływu, kontrolę wzoru rozpylania i testy odporności na zmęczenie, zgodnie z certyfikatami jakości ISO 9001 i TS 16949. Szeroko stosowany w ciężkich ciężarówkach, przemysłowych agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych, modułach zasilania dla pól naftowych i innym sprzęcie wyposażonym w silniki c-ummins N14, stanowi niezawodne, długotrwałe i opłacalne rozwiązanie konserwacyjne dla operatorów sprzętu. Zaprojektowany wyłącznie dla silników serii N14, nie jest kompatybilny z silnikami ISBE, M11 ani innymi seriami silników c-ummins, zapewniając optymalne dopasowanie wydajności i bezpieczeństwo operacyjne. Jego konstrukcja jest zgodna z zasadami systemu paliwowego PT firmy c-ummins i charakterystyką silnika Diesla o wysokim stopniu sprężania i wysokiej wydajności, optymalizując wydajność spalania i uzupełniając inherentne zalety silnika, takie jak wysoki moment obrotowy i niskie zużycie paliwa.

1. Podstawowe informacje o produkcie i kluczowe specyfikacje

Numer ogólny. Nazwa produktu Numery referencyjne OEM Kluczowe specyfikacje
3411385 Wtryskiwacz c-ummins 3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185 Materiał: Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, odporna na wysokie temperatury (z powłoką ceramiczną antykorozyjną i przeciwzużyciową); Typ: Wtryskiwacz paliwa z elektronicznym sterowaniem CELECT / precyzyjnym sterowaniem mechanicznym; Waga: 1,98 kg (4,37 funta); Rozmiar: 15,1 × 5,9 × 4,2 cala (38,4 × 15,0 × 10,7 cm); Ciśnienie wtrysku: do 3300 bar; Czas reakcji: <0,45 ms; Certyfikacja: ISO 9001, TS 16949; Typ dyszy: Precyzyjna 8-otworowa dysza o niskiej inercji (powłoka zapobiegająca osadzaniu się węgla i zatykaniu, zoptymalizowany kanał przepływu dla komór spalania N14); Typ zaworu: Zamknięty (zapewnia szybkie odcięcie paliwa bez kapania); Kompatybilny z systemem paliwowym c-ummins PT; Typ paliwa: Olej napędowy niskosiarkowy (maks. 10 ppm siarki); Zakres temperatury pracy: -48°C do 590°C; Rezystancja cewki: Wysoka rezystancja (13~16 Ω) dla wariantów elektronicznych.

2. Cechy produktu i przewagi konkurencyjne

Numer ogólny. Nazwa produktu Numery referencyjne OEM Cechy i zalety
3411385 Wtryskiwacz c-ummins 3411385, 341-1385, 3411385RX, 3411381, 3409975, 3407776, 3095086, 3087560, 3087733, 3087807, 3083846T, 4307516, EX632185 1. Pełna kompatybilność z elektronicznymi modelami c-ummins N14 CELECT, wariantami CELECT Plus i wszystkimi mechanicznymi modelami N14, idealnie dopasowana do opatentowanego systemu paliwowego PT silnika w celu optymalizacji wydajności spalania i mocy, uzupełniając zalety silnika Diesla w zakresie wysokiego momentu obrotowego i niskiego zużycia paliwa; 2. Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, odporna na wysokie temperatury, z rygorystyczną obróbką cieplną i powłoką ceramiczną zwiększa odporność na ścieranie i korozję, wydłużając żywotność do ponad 28 000 godzin pracy w trudnych warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, dostosowując się do potrzeb długoterminowej pracy silnika pod dużym obciążeniem; 3. Integruje wysokoczuły hydrauliczny system serwo i wysokiej jakości elektroniczne komponenty sterujące (zawory elektromagnetyczne) dla wariantów elektronicznych, umożliwiając ECU precyzyjne sterowanie czasem, ilością i szybkością wtrysku, osiągając ultra-dokładne dozowanie paliwa (błąd ≤ ±0,01%) i regulację parametrów zależną od obciążenia; 4. Precyzyjna 8-otworowa dysza o niskiej inercji z powłoką zapobiegającą osadzaniu się węgla i zatykaniu zapewnia równomierne i drobne rozpylanie paliwa, promuje pełne spalanie, zmniejsza zużycie paliwa o 35-38% i optymalizuje moc (335-575 KM), zgodnie z zaletami silnika w zakresie ekonomiki paliwowej i wysokiej mocy; 5. 100% testów przed dostawą (ciśnienie, przepływ, rozpylanie, zmęczenie), w tym czyszczenie ultradźwiękowe i kontrola szczelności, zapewnia zerowe wycieki, brak kapania i wydajność zgodną z OEM, spełniając ścisłe wymagania dotyczące szczelności i jakości rozpylania wtryskiwaczy Diesla; 6. Konstrukcja zgodna z OEM, bezpośredni zamiennik bez modyfikacji, łatwa instalacja z wysokiej jakości uszczelkami do szybkiej konserwacji, zgodna z cechami silnika w zakresie łatwej konserwacji; 7. Zwiększona odporność na wysokie temperatury (do 590°C) i wydajność antywibracyjna, nadaje się do długoterminowej pracy pod dużym obciążeniem maszyn budowlanych, ciężkich ciężarówek i sprzętu naftowego, dostosowując się do szerokich scenariuszy zastosowań silnika; 8. Zoptymalizowany wewnętrzny kanał przepływu zmniejsza opór paliwa, poprawiając wydajność dostarczania i dodatkowo wydłużając żywotność wtryskiwacza, zgodnie z zasadami projektowania systemu paliwowego PT; 9. Wzmocniona konstrukcja uszczelniająca zapobiega wyciekom paliwa, zapewniając stabilne dostarczanie paliwa i zmniejszając ryzyko operacyjne, spełniając podstawowe wymagania systemu zasilania paliwem Diesla; 10. Zaawansowana technologia zapobiegająca zatykaniu zapobiega blokowaniu dyszy spowodowanemu zanieczyszczeniami, zmniejszając częstotliwość konserwacji i przestoje w pracy; 11. Jasne rozróżnienie kompatybilności z ISBE, M11 i innymi seriami c-ummins, unikając błędnej instalacji i zapewniając bezpieczeństwo pracy silnika; 12. Zgodność z globalnymi standardami jakości c-ummins, poparta niezawodną wydajnością i długoterminowym wsparciem części, zgodna z globalną reputacją silnika w zakresie trwałości; 13. Zoptymalizowana atomizacja zmniejsza osadzanie się węgla w silniku, poprawiając czystość silnika i przedłużając ogólną żywotność silnika, uzupełniając trwałą konstrukcję silnika; 14. Zamknięta konstrukcja zaworu zapewnia szybkie odcięcie paliwa bez kapania, spełniając podstawowe wymagania robocze silników Diesla i zapobiegając marnotrawstwu paliwa; 15. Szeroka adaptacja temperaturowa (-48°C do 590°C), nadaje się do ekstremalnie zimnych i gorących środowisk pracy, rozszerzając zakres zastosowań; 16. Kompatybilny z olejem napędowym niskosiarkowym, chroniąc wewnętrzne precyzyjne komponenty i spełniając normy emisji środowiskowych; 17. Konstrukcja cewki o wysokiej rezystancji dla wariantów elektronicznych zapewnia stabilne przesyłanie prądu i długą żywotność elektronicznych komponentów sterujących; 18. Zoptymalizowany kąt rozpylania (165°) idealnie pasuje do konstrukcji komory spalania N14, dodatkowo poprawiając wydajność spalania, zmniejszając hałas i zwiększając stabilność silnika.

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 0

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 1 Szczegółowe zdjęcie produktu:

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 2Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 3Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 4

 


Informacje o firmie:

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 5

 

 

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 6

 

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 7

 

 


 

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 8

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 9`

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 do koparki N14 Wtryskiwacz części ciężarówki 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606