logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R

MOQ: 1 szt
standardowe opakowanie: oryginalne opakowanie
Okres dostawy: 3-6 dni roboczych
metoda płatności: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Wydajność dostaw: 10000
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Anglia
Nazwa handlowa
CAT
Orzecznictwo
ISO contact :86 17841207606
Numer modelu
317-5278
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Kontakt:
86 17841207606
Numer części:
317-5278
Inne nr:
208-9160
Silnik:
silnik kota
Gwarancja:
6 miesięcy
uszczelka:
oryginalne opakowanie
Pochodzenie:
Anglia
Termin płatności:
T/T. Western Union
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-10 dni roboczych w zależności od zamówienia
WYSYŁKA:
DHL/FedEx/UPS
Podkreślić:

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar C10

,

Wtryskiwacz paliwa ładowarki kołowej 966G

,

Wtryskiwacz koparki gąsienicowej D7R

Opis produktu

C10 C-10 C12 C-12 Wtryskiwacz paliwa do silnika 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 Do ładowarki kołowej 966G Traktor kolejowy D7R

 

Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Numer części: 317-5278
OE NO:

208-9160

Pochodzenie: CAT
CAR

Ekskawator

Termin płatności: T/T. Western Union

 

 

Dlaczego wybrać nas:

1Dobre szkolenie techniczne i wsparcie techniczne

2.Możliwe wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu dostaw i obsługi posprzedażowej.

3Produkt przeszedł rygorystyczny proces testowania, a my dostarczamy wysokiej jakości produkty.

4Wspieranie wielu metod płatności, ochrona płatności.

 

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 317-5278 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, koncentrując się na ultraprecyzyjnym dostarczaniu paliwa, zwiększonej odporności na wysokie temperatury, działaniu przeciwzakładowaniu i stabilnej pracy w trudnych środowiskach ciężkich z dużym pyłem, wysoką wilgotnością,częste zmiany obciążenia i ekstremalne zmiany temperaturyJako kluczowy element układu napędowego silnika wykonuje funkcję końcowego wtrysku paliwa, przyjmując sygnały impulsowe z ECU w celu sterowania czasem wtrysku paliwa,ilość i czas trwania dokładnie, skutecznie eliminując opóźnienie w uruchomieniu gazu i zapewniając liniową moc wyjściową, która jest niezbędna do stabilnej pracy silników C10 z turbodoładowaniem w złożonych warunkach pracy.Wykonana ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości na bazie niklu poddanej obróbce cieplnej (Inconel 625) z ultra-precyzyjną obróbką CNC i technologią obróbki powierzchniowej szybkiego laserowego pokrycia, ten wtryskiwacz zapewnia wyjątkową sztywność konstrukcyjną, odporność na wysokie temperatury i zużyciegęsta warstwa ochronna o twardości HRC58-60, o niskim wprowadzaniu ciepła, niewielkim zniekształceniu, jednolitej grubości powłoki i silnej adhezji, skutecznie zapobiegającej zużyciu powierzchni, korozji i gromadzeniu się zanieczyszczeń,znacząco przedłuża żywotność, umożliwiając przebudowę, aby zaoszczędzić koszty utrzymania, utrzymuje stałą wydajność dostaw paliwa w trudnych warunkach pracy, takich jak maszyny budowlane, ciężarówki dalekodystansowe,urządzenia przemysłowe do produkcji energii i pojazdy górnicze. wyposażony w 7-odrukowaną, precyzyjnie wierconą dyszę (minimalna wielkość otworu 130 mm) z możliwością atomizacji pod bardzo wysokim ciśnieniem 650 bar,dysza przyjmuje strukturę zaworów kulkowych przeciwzablokowania, która może pochwalić się automatyczną wydajnością centryzacji i wysoką wydajnością uszczelniającą, umożliwiające płynne odwzajemnianie się w celu uniknięcia zablokowania spowodowanego pyłem i zanieczyszczeniami,osiągnięcie ultrafińszej atomizacji paliwa i precyzyjnego pomiaru paliwa, zwiększając efektywność spalania nawet o 31%, zmniejszając zużycie paliwa i szkodliwe emisje (NOx i PM),jednocześnie zwiększając moc silnika i stabilność eksploatacyjną nawet w warunkach długotrwałego obciążenia, w warunkach pracy niskiej temperatury i zakurzonej, spełniające wyższe normy emisji podobne do wymogów Euro IV.Zawiera fabrycznie zainstalowane wysokiej wytrzymałości metalowe uszczelki typu H (prężna taśma grafitowa owinięta ze stali nierdzewnej 316L), serii klasy 4) oraz precyzyjnie obrobione elementy zaworu elektromagnetycznego z zoptymalizowaną regulacją siły sprężyny,zapewniające uszczelnienie bez wycieku i stabilne działanie zaworu nawet w warunkach ekstremalnych wahań ciśnienia (do ciśnienia przejściowego do 350 MPa), z uszczelnieniem spełniającym wymagania uszczelniania wysokiego ciśnienia silników z napędem turbo. Przechodzi 100% testów funkcjonalnych przed wysyłką (zgodnie z normą JB/T4730.3), w tym dostarczania paliwa,weryfikacja ciśnienia i czasu, aby zagwarantować niezawodne uruchamianie na zimno i długotrwałe stabilne działanie nawet w ekstremalnych zakresie temperatur (-60°C~210°C).Jako bezpośrednio dopasowany wtryskiwacz zamienny zgodny z normami ISO 9001 i IATF 16949, 317-5278 jest przeznaczony do silników C10 z turbosprężarką i chłodzeniem wzajemnym, zmniejszając nieplanowane przestoje, wydłużając żywotność systemu paliwowego silnika,i dostarczanie opłacalnych rozwiązań konserwacyjnych dla operatorów silników C10, a także jest kompatybilnym zamiennikiem części numer 3175278 i 166-0209.

Podstawowe informacje o produkcie

Pozycja Szczegóły
Model produktu 317-5278
Zastosowana seria silników c-pylka C10
Rodzaj wtryskiwacza EUI (elektronicznie sterowana jednostka wtryskiwacza)
Warunki Standard OEM (nowy/certyfikowany odbudowany)
Certyfikacja ISO 9001, IATF 16949
Okres gwarancji 12 miesięcy

Specyfikacje techniczne

Specyfikacja Wartość
Wielkość otworu dyszki 7 otworów (precyzyjnie wiercony, otwór 130um, 650bar ultrawysokiego ciśnienia atomization, antyzablokowania konstrukcji zaworu kulkowego)
Materiał nadwozia Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości oczyszczonej cieplnie na bazie niklu (Inconel 625, powłoka z węglanu wolframu o obudowie laserowej o wysokiej prędkości, twardość powłoki HRC58-60).
Rodzaj paliwa Diesel
Standardy badań 100% badanie funkcjonalne (dostarczanie paliwa, ciśnienie, czas)
Rodzaj instalacji Wyposażenie bezpośrednie (bez konieczności modyfikacji)
Składnik uszczelniający Wyposażone w fabryce wysokiej wytrzymałości metalowe tapicerki na rany typu H (prężna taśma grafitowa owinięta ze stali nierdzewnej 316L, seria klasy 4)

 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 0

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 1 Szczegółowy obraz produktu:

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 2Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 3Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 4


Informacje o spółce:

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 5

 

 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 5

 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 5

 

 


 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 8

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 9`

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R
MOQ: 1 szt
standardowe opakowanie: oryginalne opakowanie
Okres dostawy: 3-6 dni roboczych
metoda płatności: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Wydajność dostaw: 10000
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Anglia
Nazwa handlowa
CAT
Orzecznictwo
ISO contact :86 17841207606
Numer modelu
317-5278
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Kontakt:
86 17841207606
Numer części:
317-5278
Inne nr:
208-9160
Silnik:
silnik kota
Gwarancja:
6 miesięcy
uszczelka:
oryginalne opakowanie
Pochodzenie:
Anglia
Termin płatności:
T/T. Western Union
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-10 dni roboczych w zależności od zamówienia
WYSYŁKA:
DHL/FedEx/UPS
Minimalne zamówienie:
1 szt
Szczegóły pakowania:
oryginalne opakowanie
Czas dostawy:
3-6 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Możliwość Supply:
10000
Podkreślić

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar C10

,

Wtryskiwacz paliwa ładowarki kołowej 966G

,

Wtryskiwacz koparki gąsienicowej D7R

Opis produktu

C10 C-10 C12 C-12 Wtryskiwacz paliwa do silnika 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 Do ładowarki kołowej 966G Traktor kolejowy D7R

 

Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Numer części: 317-5278
OE NO:

208-9160

Pochodzenie: CAT
CAR

Ekskawator

Termin płatności: T/T. Western Union

 

 

Dlaczego wybrać nas:

1Dobre szkolenie techniczne i wsparcie techniczne

2.Możliwe wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu dostaw i obsługi posprzedażowej.

3Produkt przeszedł rygorystyczny proces testowania, a my dostarczamy wysokiej jakości produkty.

4Wspieranie wielu metod płatności, ochrona płatności.

 

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 317-5278 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, koncentrując się na ultraprecyzyjnym dostarczaniu paliwa, zwiększonej odporności na wysokie temperatury, działaniu przeciwzakładowaniu i stabilnej pracy w trudnych środowiskach ciężkich z dużym pyłem, wysoką wilgotnością,częste zmiany obciążenia i ekstremalne zmiany temperaturyJako kluczowy element układu napędowego silnika wykonuje funkcję końcowego wtrysku paliwa, przyjmując sygnały impulsowe z ECU w celu sterowania czasem wtrysku paliwa,ilość i czas trwania dokładnie, skutecznie eliminując opóźnienie w uruchomieniu gazu i zapewniając liniową moc wyjściową, która jest niezbędna do stabilnej pracy silników C10 z turbodoładowaniem w złożonych warunkach pracy.Wykonana ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości na bazie niklu poddanej obróbce cieplnej (Inconel 625) z ultra-precyzyjną obróbką CNC i technologią obróbki powierzchniowej szybkiego laserowego pokrycia, ten wtryskiwacz zapewnia wyjątkową sztywność konstrukcyjną, odporność na wysokie temperatury i zużyciegęsta warstwa ochronna o twardości HRC58-60, o niskim wprowadzaniu ciepła, niewielkim zniekształceniu, jednolitej grubości powłoki i silnej adhezji, skutecznie zapobiegającej zużyciu powierzchni, korozji i gromadzeniu się zanieczyszczeń,znacząco przedłuża żywotność, umożliwiając przebudowę, aby zaoszczędzić koszty utrzymania, utrzymuje stałą wydajność dostaw paliwa w trudnych warunkach pracy, takich jak maszyny budowlane, ciężarówki dalekodystansowe,urządzenia przemysłowe do produkcji energii i pojazdy górnicze. wyposażony w 7-odrukowaną, precyzyjnie wierconą dyszę (minimalna wielkość otworu 130 mm) z możliwością atomizacji pod bardzo wysokim ciśnieniem 650 bar,dysza przyjmuje strukturę zaworów kulkowych przeciwzablokowania, która może pochwalić się automatyczną wydajnością centryzacji i wysoką wydajnością uszczelniającą, umożliwiające płynne odwzajemnianie się w celu uniknięcia zablokowania spowodowanego pyłem i zanieczyszczeniami,osiągnięcie ultrafińszej atomizacji paliwa i precyzyjnego pomiaru paliwa, zwiększając efektywność spalania nawet o 31%, zmniejszając zużycie paliwa i szkodliwe emisje (NOx i PM),jednocześnie zwiększając moc silnika i stabilność eksploatacyjną nawet w warunkach długotrwałego obciążenia, w warunkach pracy niskiej temperatury i zakurzonej, spełniające wyższe normy emisji podobne do wymogów Euro IV.Zawiera fabrycznie zainstalowane wysokiej wytrzymałości metalowe uszczelki typu H (prężna taśma grafitowa owinięta ze stali nierdzewnej 316L), serii klasy 4) oraz precyzyjnie obrobione elementy zaworu elektromagnetycznego z zoptymalizowaną regulacją siły sprężyny,zapewniające uszczelnienie bez wycieku i stabilne działanie zaworu nawet w warunkach ekstremalnych wahań ciśnienia (do ciśnienia przejściowego do 350 MPa), z uszczelnieniem spełniającym wymagania uszczelniania wysokiego ciśnienia silników z napędem turbo. Przechodzi 100% testów funkcjonalnych przed wysyłką (zgodnie z normą JB/T4730.3), w tym dostarczania paliwa,weryfikacja ciśnienia i czasu, aby zagwarantować niezawodne uruchamianie na zimno i długotrwałe stabilne działanie nawet w ekstremalnych zakresie temperatur (-60°C~210°C).Jako bezpośrednio dopasowany wtryskiwacz zamienny zgodny z normami ISO 9001 i IATF 16949, 317-5278 jest przeznaczony do silników C10 z turbosprężarką i chłodzeniem wzajemnym, zmniejszając nieplanowane przestoje, wydłużając żywotność systemu paliwowego silnika,i dostarczanie opłacalnych rozwiązań konserwacyjnych dla operatorów silników C10, a także jest kompatybilnym zamiennikiem części numer 3175278 i 166-0209.

Podstawowe informacje o produkcie

Pozycja Szczegóły
Model produktu 317-5278
Zastosowana seria silników c-pylka C10
Rodzaj wtryskiwacza EUI (elektronicznie sterowana jednostka wtryskiwacza)
Warunki Standard OEM (nowy/certyfikowany odbudowany)
Certyfikacja ISO 9001, IATF 16949
Okres gwarancji 12 miesięcy

Specyfikacje techniczne

Specyfikacja Wartość
Wielkość otworu dyszki 7 otworów (precyzyjnie wiercony, otwór 130um, 650bar ultrawysokiego ciśnienia atomization, antyzablokowania konstrukcji zaworu kulkowego)
Materiał nadwozia Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości oczyszczonej cieplnie na bazie niklu (Inconel 625, powłoka z węglanu wolframu o obudowie laserowej o wysokiej prędkości, twardość powłoki HRC58-60).
Rodzaj paliwa Diesel
Standardy badań 100% badanie funkcjonalne (dostarczanie paliwa, ciśnienie, czas)
Rodzaj instalacji Wyposażenie bezpośrednie (bez konieczności modyfikacji)
Składnik uszczelniający Wyposażone w fabryce wysokiej wytrzymałości metalowe tapicerki na rany typu H (prężna taśma grafitowa owinięta ze stali nierdzewnej 316L, seria klasy 4)

 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 0

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 1 Szczegółowy obraz produktu:

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 2Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 3Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 4


Informacje o spółce:

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 5

 

 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 5

 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 5

 

 


 

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 8

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 9`

Wtryskiwacz paliwa silnika C10 C-10 C12 C-12 317-5278 170-5240 208-9160 20R0055 do ładowarki kołowej 966G i koparki gąsienicowej D7R 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606