Szczegółowy arkusz danych produktu:
 

Dlaczego wybrać nas:

1Wysokiej jakości produkty w rozsądnej cenie, szybka wysyłka.

2.Możliwe wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu dostaw i obsługi posprzedażowej.

3Produkt przeszedł rygorystyczny proces testowania, a my dostarczamy wysokiej jakości produkty.

4Wspieranie wielu metod płatności, ochrona płatności.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 212-3467 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, koncentrując się na bardzo precyzyjnym dostarczaniu paliwa, wyższej odporności na zużycie i stabilnej pracy w trudnych środowiskach ciężkich z dużą ilością pyłu, wysoką wilgotnością,częste zmiany obciążenia i ekstremalne wahania temperatury. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej obróbki cieplnej (06Cr19Ni10) z ultra precyzyjną obróbką i technologią obróbki powierzchni szybkiego laserowego pokrycia,ten wtryskiwacz zapewnia wyjątkową twardość konstrukcyjną, odporność na korozję i zużycie ∆ jego powierzchnia pokryta laserem tworzy gęstą warstwę ochronną o twardości HRC58-60, o niskiej temperaturze, niewielkiej deformacji i jednolitej grubości powłoki,skuteczne zapobieganie zużyciu powierzchni, korozji i łuszczenia powłok oraz znacząco wydłużania żywotności w porównaniu z konwencjonalnymi technologiami obróbki powierzchni.Utrzymuje stałą dostawę paliwa w trudnych warunkach pracy, takich jak maszyny budowlane, ciężarówek dalekodystansowych, urządzeń wytwarzających energię przemysłową i pojazdów górniczych.dyszka przyjmuje strukturę zaworu igły przeciwzaciskania, która pozwala igle na płynne odwracanie się w dyszce, unikając zablokowania spowodowanego pyłem i zanieczyszczeniami, osiągając ultrafiną atomizację paliwa i precyzyjne pomiary paliwa, skutecznie poprawiając efektywność spalania nawet o 26%,zmniejszenie zużycia paliwa i emisji szkodliwych gazów cieplarnianych (NOx i PM), przy jednoczesnym zwiększeniu mocy silnika i stabilności eksploatacyjnej nawet w długotrwałych warunkach pracy przy dużym obciążeniu, niskiej temperaturze i zawartości pyłu. It features factory-installed high-durability C-type metal wound gaskets (flexible graphite tape wrapped with 316L stainless steel) and precision-machined electromagnetic valve components with optimized spring force adjustment, zapewniając uszczelnienie bez wycieku i stabilną pracę zaworu nawet w warunkach ekstremalnych wahań ciśnienia.w tym dostawa paliwaW celu zapewnienia niezawodnego uruchamiania na zimno i długotrwałej stabilnej pracy nawet w zakresie ekstremalnych temperatur (-50°C~175°C).Jako bezpośrednio dopasowany wtryskiwacz zamienny zgodny z normami ISO 9001 i IATF 16949, 212-3467 przeznaczony jest do silników C10 z turbosprężarką i chłodzeniem wzajemnym, zmniejszając nieplanowane przestoje, wydłużając żywotność systemu paliwowego silnika,i dostarczanie opłacalnych rozwiązań konserwacyjnych dla operatorów silników C10, a także jest zgodnym zamiennikiem części nr 2123467 i 166-0161.

Podstawowe informacje o produkcie

Specyfikacje techniczne

Szczegółowy obraz produktu:

Informacje o spółce:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606