Cummins dostarcza niezawodną energię dla kluczowych gałęzi przemysłu

Co powoduje nienormalne luzy w zespołach zaworów iglicowych wtryskiwaczy CAT?

Zawór iglicowy i korpus dyszy tworzą element o ultaprecyzyjnym wykonaniu z typowym luzem fabrycznym wynoszącym zaledwie 0,0015–0,003 mm. Gdy luz staje się nienormalny z powodu zużycia, wtryskiwacze przeciekają, tracą ciśnienie i przestają działać.

1. Zużycie ścierne

Twarde cząstki w paliwie powodują mikronacięcia i zarysowania na powierzchni prowadnicy. Powoduje to stopniowe poszerzanie się luzu, szczególnie pod wysokim ciśnieniem wtrysku Common Rail do 2600 bar.

2. Zużycie adhezyjne (zacieranie i zapiekanie)

Wysokie temperatury i niewystarczające smarowanie powodują rozpad filmu paliwowego. Kontakt metalu z metalem prowadzi do rozdarć, zatarć i nierównomiernego luzu.

3. Zużycie zmęczeniowe

Powtarzające się uderzenia na stożku uszczelniającym prowadzą do mikropęknięć, wżerów i łuszczenia. Niszczy to pasmo uszczelniające i zniekształca pierwotne dopasowanie.

4. Zużycie korozyjne

Siarka, wilgoć i kwasy w paliwie niskiej jakości powodują korozję precyzyjnych powierzchni. Pory korozyjne rozszerzają się pod wpływem naprężeń mechanicznych i zwiększają luz.Co powoduje nienormalne luzy w zespołach zaworów iglicowych wtryskiwaczy CAT?

Zawór iglicowy i korpus dyszy tworzą element o ultaprecyzyjnym wykonaniu z typowym luzem fabrycznym wynoszącym zaledwie 0,0015–0,003 mm. Gdy luz staje się nienormalny z powodu zużycia, wtryskiwacze przeciekają, tracą ciśnienie i przestają działać.

1. Zużycie ścierne

Twarde cząstki w paliwie powodują mikronacięcia i zarysowania na powierzchni prowadnicy. Powoduje to stopniowe poszerzanie się luzu, szczególnie pod wysokim ciśnieniem wtrysku Common Rail do 2600 bar.

2. Zużycie adhezyjne (zacieranie i zapiekanie)

Wysokie temperatury i niewystarczające smarowanie powodują rozpad filmu paliwowego. Kontakt metalu z metalem prowadzi do rozdarć, zatarć i nierównomiernego luzu.

3. Zużycie zmęczeniowe

Powtarzające się uderzenia na stożku uszczelniającym prowadzą do mikropęknięć, wżerów i łuszczenia. Niszczy to pasmo uszczelniające i zniekształca pierwotne dopasowanie.

4. Zużycie korozyjne

Siarka, wilgoć i kwasy w paliwie niskiej jakości powodują korozję precyzyjnych powierzchni. Pory korozyjne rozszerzają się pod wpływem naprężeń mechanicznych i zwiększają luz.