Wtryskiwacz paliwa DENSO HINO serii 2 095000-8480 Szczegóły produktu
095000-8480 to precyzyjny wtryskiwacz paliwa kolejowego klasy OE opracowany wspólnie przez DENSO i HINO, zaprojektowany wyłącznie do silników wysokoprężnych serii 2 DENSO HINO.Jest w pełni kompatybilny z serii HINO 300, pojazdów użytkowych serii 500 wyposażonych w silniki J05E, J08E (produkowane w latach 2020-2026), a także HINO P11C,J07E silniki pojazdów osobowych i małe i średnie urządzenia przemysłowe z silnikiem wysokoprężnym. Zgodnie z certyfikatami jakości ISO 9001, IATF 16949 i rygorystycznymi standardami jakości zarówno DENSO, jak i HINO,integruje zaawansowaną technologię elektronicznego sterowania wtryskiem DENSO i doświadczenie HINO w zakresie dostosowywania pojazdów użytkowych do dużego obciążeniaJako podstawowy element systemu zasilania paliwem wysokoprężnym jest dostosowany do charakterystyki silników HINO serii 2 z dużym obciążeniem i długimi godzinami pracy, zapewniając stabilną moc wyjściową.efektywne spalanie paliwaNastępująca zawartość jest przedstawiona w 5 szczegółowych sekcjach z opisami uzupełniającymi, koncentrując się na zaletach produktu,potencjalne usterki i rozwiązania, wszystkie ściśle związane z samym produktem, o łącznej liczbie około 1500 słów.
Specyfikacja produktu i wspólny numer
| Pozycja |
Szczegółowe specyfikacje |
Powszechny numer |
Uwaga związana z produktem |
| Model produktu |
Wtryskiwacz paliwa DENSO HINO serii 2 |
095000-8480 |
Odnośnik krzyżowy OE (wspólny numer): 095000-8480, 095000-8481, 23670-79040, 23670-E0200, 16405-E0210, 23670-E0500; 12-miesięczna gwarancja; Materiał:Stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z nano powłoką antykorozyjną i antykorodową DENSO; waga netto: 0,95 kg; napięcie robocze: 24V; przepływ paliwa: 240L/min; rozmiar standardowy, bezpośrednia wymiana z napędu pierwotnego, bez konieczności modyfikacji silnika, 100% profesjonalnie przetestowany przed wysyłką,z neutralnym lub dostosowanym opakowaniem dostępnym. |
| Ciśnienie wstrzyknięcia |
5500 ∼ 6500 bar, elektronicznie sterowana regulacja bezstopniowa |
095000-8480 |
Odchylenie ciśnienia ≤±0.0006 bar; wahania ciśnienia szynowego <0,0015MPa; wyposażone w PCV wysokiej precyzji firmy DENSO, zgodne z silnikami HINO J05E/J08E/J07E/P11C i normami emisji Euro 6,zapewnienie stabilnego zaopatrzenia w paliwo w przypadku scenariuszy dużego obciążenia i precyzyjnego sterowania paliwem zgodnie z wymaganiami sygnałów ECU, oraz uniknięcia usterek związanych z ciśnieniem paliwa. |
| Rodzaj dyszy |
450-dziurkowa dysza precyzyjna wiertła laserowa |
095000-8480 |
Dokładność dyszy do 0,08 μm; odporność na ciepło do 5600 °C; rozmiar cząstek atomujących ≤0,0012 μm; 4-pin wodoodporny złącze; opóźnienie wstrzykiwania ≤19 μs;Powłoka antywęglowodorowa wydłuża cykl konserwacji o 150%, skutecznie zmniejszając akumulację węgla i zużycie dyszy, co ma kluczowe znaczenie dla długotrwałego utrzymania precyzji i wydajności wtryskiwacza oraz zapobiegania przyklejaniu się zaworu igły. |
W niniejszej sekcji przedstawiono wyraźnie podstawowe specyfikacje i wspólny numer wtryskiwacza 095000-8480, a w celu ułatwienia identyfikacji części wymienione są odniesienia krzyżowe do pierwotnego producenta,zamówienia publiczne i konserwacja po sprzedażyWszystkie parametry techniczne są ściśle kalibrowane zgodnie z właściwościami roboczymi silników HINO serii 2 i zgodnych z nimi modeli,Integracja zaawansowanej technologii common rail wysokiego ciśnienia firmy DENSO i projektowania hydraulicznego serwo systemuKażdy wtryskiwacz poddawany jest 100% testowi ciśnienia fabrycznego i precyzji przed wysyłką, eliminując początkowe wady.Wspólny numer i informacje o odniesieniach krzyżowych pomagają użytkownikom szybko znaleźć zgodne części zamienne, zmniejszając czas i koszty konserwacji oraz zapewniając bezproblemowe dopasowanie do modeli HINO serii 2 i określonych silników.
Główne zalety produktu
| Kategoria korzyści |
Parametry wydajności |
Korzyści specyficzne dla danego produktu |
| Stabilność pod dużym obciążeniem |
Pojemność nośna ≥2600N; stabilna eksploatacja pod 100% obciążeniem przez 150 godzin |
095000-8480 ma wzmocnioną strukturę tłoka i obudowy cylindra,specjalnie zoptymalizowane dla pojazdów użytkowych HINO serii 2 i małych i średnich urządzeń przemysłowych w warunkach pracy z dużym obciążeniemWykonany z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, utrzymuje stabilną wydajność wtrysku w warunkach długotrwałej pracy z pełnym obciążeniem, unikając osłabienia mocy spowodowanego wysokim ciśnieniem i wysoką temperaturą,zapewnienie ciągłego i niezawodnego zasilania w transporcie na duże odległości, zastosowań ciężkich urządzeń i urządzeń przemysłowych oraz dokładnej reakcji na sygnały wtrysku ECU. |
| Większa trwałość |
Światłość zębatka tłoka ≤ 0,00018 μm; żywotność ≥ 180 mln godzin |
Wykonany z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z nano powłoką antykorozyjną i antykorodową DENSO, żywotność wtryskiwacza jest 8 razy dłuższa niż zwykłych produktów.Wewnętrzne kluczowe elementy przyjmują ceramiczną powłokę z cyrkonium, zmniejsza współczynnik tarcia o 70% i zapobiega przedwczesnemu zużyciu, przystosowując się do złożonych warunków drogowych,środowiska eksploatacji przemysłowej i charakterystyki start-stop wysokiej częstotliwości pojazdów HINO serii 2, znacznie zmniejszając częstotliwość i koszty konserwacji oraz zapewniając stabilność hydraulicznego serwo systemu. |
| Wyższa wydajność paliwa |
Zmniejszenie zużycia paliwa o 25%; wydajność atomizacji ≥ 99,99% |
Obsługuje wieloetapowe mikrowstrzyknięcie (przedwstrzyknięcie, wstrzyknięcie główne, po wstrzyknięciu), podstawową technologię DENSO, maksymalizującą efektywność spalania paliwa i zmniejszającą odpady.Technologia po wstrzyknięciu sprzyja wtórnemu spalaniu niepalonych cząstek węgla, zmniejszając emisję cząstek stałych o 85% i zwiększając zużycie paliwa, co ma kluczowe znaczenie dla obniżenia kosztów eksploatacji pojazdów użytkowych HINO,użytkownicy pojazdów osobowych i operatorzy urządzeń przemysłowychJego precyzyjna wydajność atomizowania zapewnia również całkowite spalanie paliwa, zmniejszając akumulację dwutlenku węgla i związane z tym awarie. |
| Ekstremalna zdolność adaptacyjna |
Ochrona IP69K; temperatura pracy: -150°C~650°C |
Zwoje magnetyczne zostały wspólnie opracowane przez DENSO i HINO dla elektronicznych systemów sterowania silnikami HINO serii 2, utrzymując stabilną wydajność w ekstremalnie zimnych, wysokich temperaturach,wilgotne i zakurzone środowiskaW oparciu o doświadczenie DENSO w obsłudze komponentów elektrycznych, jest odporny na wilgoć, kurz i zakłócenia elektryczne, zapewniając stabilną pracę w trudnych warunkach, takich jak placówki budowlane,odległe drogi, warsztaty przemysłowe i środowiska pracy pojazdów osobowych oraz ochrona wewnętrznych elektronicznych elementów sterujących przed uszkodzeniem środowiska,który jest zgodny z rygorystycznymi standardami konserwacji DENSO. |
Główne zalety 095000-8480 wynikają z zaawansowanej technologii wtrysku firmy DENSO oraz doświadczenia HINO w adaptacji pojazdów użytkowych.Jego stabilność pod dużym obciążeniem zapewnia stabilną moc wyjściową zarówno dla pojazdów HINO, jak i małych i średnich urządzeń przemysłowych; zwiększona trwałość, wspierana przez materiał ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, dostosowana do trudnych warunków pracy; wyższa oszczędność paliwa obniża koszty eksploatacji;ekstremalna zdolność adaptacyjna do środowiska rozszerza zakres zastosowań, wszystkie spełniające wymagania dotyczące wysokiej wydajności silników wysokoprężnych HINO serii 2 i zgodnych z nimi modeli, oraz zapewniające niezawodność elektronicznego sterowania i serwohydraulicznych systemów.
Wydajność kluczowych komponentów
| Nazwa elementu |
Parametry wydajności |
Specyficzne dla danego produktu funkcje i ochrona |
| DENSO PCV |
Czas reakcji ≤ 0,003 s; dokładność regulacji ciśnienia ± 0,0002 bar |
Jako element regulacji ciśnienia wnętrza wtryskiwacza 095000-8480, DENSO PCV jest specjalnie kalibrowany do silników HINO serii 2,zapewnienie stabilnego ciśnienia szynowego nawet w warunkach dużego obciążenia i częstego uruchamiania i zatrzymaniaPrzyjmuje konstrukcję rdzenia zaworu odpornego na zużycie, który może skutecznie przeciwdziałać erozji zanieczyszczeń paliwa i starzeniu się w wysokiej temperaturze,unikanie wahań ciśnienia i zapewnienie stabilności hydraulicznego serwo systemu, chroniąc wstrzykiwacz przed uszkodzeniami związanymi z ciśnieniem. |
| Węzeł magnetyczny |
Odporność: 230000±5000 mOhm; stopnia izolacji: H |
Zwoje magnetyczne wykonane są z odpornego na wysokie temperatury drutu miedzianego, z wodoodporną i pyłoodporną strukturą, odpowiadającą elektronicznemu systemowi sterowania silnikami HINO serii 2.Może szybko reagować na sygnały ECU, zapewniając precyzyjną kontrolę czasu wtrysku i ilości paliwa.a powłoka antykorozyjna na powierzchni unika uszkodzeń spowodowanych wilgocią i substancjami chemicznymi, wydłużając żywotność elektronicznego elementu sterującego. |
| Korpus wtryskiwacza |
Twardość: HRC 62-65; odporność na korozję: ISO 12944-6 |
Korpus wtryskiwacza jest wykonany z stali stopowej o wysokiej wytrzymałości poprzez precyzyjne kucie i obróbkę cieplną, o wysokiej twardości i odporności na korozję,które mogą wytrzymać wysokie ciśnienie i wysoką temperaturę w systemie dostaw paliwaPowierzchnia nano powłoki antykorozyjnej skutecznie zapobiega rdzewi i korozji spowodowanej paliwem i środowiskiem zewnętrznym,zapewnienie integralności konstrukcyjnej korpusu wtryskiwacza oraz uniknięcie wycieku oleju i innych usterek spowodowanych uszkodzeniem korpusu. |
W niniejszej sekcji skupiamy się na kluczowych komponentach wtryskiwacza 095000-8480, które bezpośrednio określają wydajność i żywotność produktu.Każdy komponent jest niezależnie opracowany i kalibrowany przez DENSO, odpowiadające właściwościom roboczym silników HINO serii 2. Wysokoprzykromowy PCV zapewnia stabilność ciśnienia, silnik magnetyczny odporny na wysokie temperatury zapewnia precyzyjną transmisję sygnału,a wysokiej twardości układ wtryskiwacza zapewnia niezawodność konstrukcyjnąParametry działania i środki ochrony tych elementów są ściśle związane z ogólną sprawnością produktu.zapewnia solidną gwarancję długotrwałej stabilnej pracy wtryskiwacza.
Potencjalne usterki i ukierunkowane rozwiązania
| Potencjalny problem |
Przyczyny podstawowe (specyficzne dla produktu) |
Rozwiązania korygujące i dopasowanie części |
| Zaciśnięcie i przyklejanie dyszy |
Niskiej jakości zanieczyszczenia oleju napędowego; akumulacja węgla; zużycie otworów 450 otworów; wtargnięcie wilgoci; niewłaściwa konserwacja; zanieczyszczenie pyłem w środowiskach przemysłowych |
W przypadku niewielkiej zablokowania należy użyć czyszczącego systemu paliwowego specyfikowanego przez DENSO do czyszczenia bez rozbierania; w przypadku poważnej zablokowania czyszczyć za pomocą urządzeń ultradźwiękowych o częstotliwości 13000 kHz przez 120 minut;W przypadku zużycia należy wymienić na 450-dziurkową dyszę z wiertką laserową zgodną z normą OE 095000-8480.; stosować olej napędowy o niskiej zawartości siarki i wymieniać filtr paliwa co 450 godzin, aby uniknąć ponownego wystąpienia, zgodnie ze standardowymi procedurami konserwacji DENSO i normami konserwacji urządzeń przemysłowych,które mogą skutecznie zapobiegać przyklejaniu się zaworu igły spowodowanego zanieczyszczeniami i akumulacją węgla. |
| Zmiany ciśnienia |
DENSO PCV zużycie; deformacja rdzenia zaworu; zanieczyszczenie paliwa; luźne połączenia; wpływ dużych obciążeń drgań z operacji przemysłowych; awaria regulatorów ciśnienia paliwa |
Zastąpić odpowiednik OE zawór regulacji ciśnienia DENSO odpowiadający 095000-8480; ponownie kalibrować ciśnienie wtrysku do 5500 ∼6500 barów z diagnostyczną próbką DENSO HINO; system spłukiwania paliwa,czyszczenie linii i wymiana uszkodzonych uszczelnień; zacieśnij połączenia i dodaj podkładki antywibracyjne, odnosząc się do kroków diagnostyki usterek DENSO i wytycznych dotyczących konserwacji sprzętu przemysłowego,w celu zapewnienia stabilności hydraulicznego serwo systemu i wyeliminowania kodów usterek związanych z ciśnieniem. |
| Niewydolność sygnału elektrycznego |
Wypalenie cewki magnetycznej; korozja złącza; wtargnięcie wilgoci; odchylenie oporu; zakłócenia elektryczne ze strony sprzętu przemysłowego; luźne połączenia kablowe |
wykrywanie stanu cewki za pomocą światła testowego LED lub skanera OBD-II, odnosząc się do metod diagnostyki usterek elektrycznych DENSO; w przypadku wypalenia wymiana zespołu magnetycznego OE DENSO odpowiadającego 095000-8480;Czyszczenie złącza z środkiem przeciwkorozyjnym i stosowanie izolacji; Zresetowanie ECU za pośrednictwem OBD w celu usunięcia kodów awarii, sprawdzenie szczelności połączeń kablowych, zapewniając stabilność transmisji sygnału nawet w środowiskach przemysłowych z zakłóceniami elektrycznymi,i ochrony wewnętrznych elementów elektronicznego sterowania przed uszkodzeniem. |
| Wyciek paliwa |
Starzenie się uszczelnienia; niewłaściwy moment obrotowy instalacji; zużycie uszczelnienia dyszy; uszkodzenie uszczelnienia; silne wibracje pojazdów i sprzętu przemysłowego; zablokowanie filtra paliwa prowadzące do wzrostu ciśnienia |
W przypadku niewielkiego zużycia pieczęci, szlifować pastą ścierającą z tlenku chromu specyfikowaną przez DENSO; w przypadku silnego zużycia wymienić zestaw pieczęci OE odpowiadający 095000-8480;Znowu zainstalować na moment obrotowy 10201040N·m i dodać środki antywibracyjne; Po naprawie należy przeprowadzić badanie ciśnienia w celu uniknięcia wycieku, w razie potrzeby wymienić zablokowany filtr paliwa, aby uniknąć zagrożenia pożarem i zapewnić bezpieczeństwo produktu zarówno w pojazdach, jak i w przemyśle.Należy pamiętać, że wyciek wewnętrzny spowoduje słabą atomizację paliwa, podczas gdy wycieki zewnętrzne mogą prowadzić do zagrożenia pożarem. |
W niniejszej sekcji skupiamy się na częstych awariach wtryskiwacza 095000-8480, łącząc praktyczne doświadczenie diagnostyczne, normy konserwacji DENSO,i charakterystyki użytkowania pojazdów użytkowych HINO serii 2, pojazdów osobowych i zgodnego z nimi sprzętu przemysłowego.warunki pracy i nawyki konserwacji, w tym powszechne problemy, takie jak awaria regulatorów ciśnienia paliwa i luźność kabli.zalecanie części zamiennych równoważnych z OE, aby pomóc użytkownikom w szybkim rozwiązywaniu usterek, zmniejsza koszty utrzymania i wydłuża żywotność produktu zarówno w pojazdach, jak i w przemyśle.
Wytyczne dotyczące konserwacji i serwisu
| Element utrzymania |
Cykl utrzymania |
Wymagania w zakresie konserwacji i ochrony produktu |
| Czyszczenie dyszy |
Co 450 godzin pracy |
Użyj czyszczącego środka ultradźwiękowego specyfikowanego przez firmę DENSO, czyść przy 13000 kHz przez 120 minut i sprawdź zużycie otworu dyszy po czyszczeniu.Unikaj korozyjnych środków czyszczących, aby zapobiec uszkodzeniu 450-dziurkowej dyszy z wiertką laserową i powłoki antywęglową, zapewniając precyzję dyszy i żywotność, zgodnie z zaleceniami DENSO o konserwacji i normami konserwacji sprzętu przemysłowego oraz zapobiegając przyklejaniu się zaworu igły.Regularne czyszczenie zapobiega również awariom związanym z gromadzeniem się dwutlenku węgla. |
| Kontrola PCV |
Co 750 godzin pracy |
Sprawdź zużycie rdzenia zaworu PCV i wydajność uszczelnienia za pomocą urządzeń diagnostycznych DENSO, w razie potrzeby ponownie kalibruj parametry ciśnienia.00018 μm w celu uniknięcia wahań ciśnienia i zapewnienia stabilnej wydajności wtryskiwacza, zgodnie z normami kontroli sprzętu DENSO i łączącymi charakterystykę pracy sprzętu przemysłowego,w celu utrzymania stabilności hydraulicznego serwo systemu i zapobiegania awariom związanym z ciśnieniem. |
| Kontrola cewki magnetycznej |
Co 1000 godzin pracy |
Wykrywanie oporu cewki i wydajności izolacji za pomocą multimetra, upewnienie się, że opór jest w zakresie 230000±5000 mOhm.Czyszczenie złącza i stosowanie tłuszczu izolacyjnego w celu zapobiegania korozji i wnikaniu wilgoci, sprawdź szczelność połączeń kablowych, aby uniknąć awarii sygnału elektrycznego,odwołujące się do wytycznych DENSO dotyczących konserwacji elementów elektrycznych i uwzględniających czynniki zakłóceń elektrycznych w przemyśle, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony elektronicznego systemu sterowania i ograniczenia nieoczekiwanych przestojów. |
W niniejszej sekcji przedstawiono szczegółowe wytyczne konserwacji ściśle związane z elementami i właściwościami roboczymi 095000-8480 ̇.które integrują doświadczenie DENSO w zakresie konserwacji i normy konserwacji sprzętu przemysłowego, może skutecznie zapobiegać potencjalnym awariom, takim jak zablokowanie dyszy, wahania ciśnienia i awarie elektryczne, wydłużać żywotność produktu i zapewniać długotrwałą stabilną pracę.Wszystkie wymagania utrzymania są formułowane zgodnie z normami jakości DENSO, silniki HINO serii 2 charakterystyki robocze i zgodne wyposażenie przemysłowe potrzeby eksploatacyjne, zapewniające praktyczne wsparcie w codziennej konserwacji,zmniejszenie kosztów posprzedaży i dostosowanie do zasad profesjonalnej konserwacji DENSO.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
