Sprawy

Skontaktuj się z nami

86--17841207606

Skontaktuj się teraz

Kosztowo efektywne zamienne wtryskiwacze paliwa CAT do konserwacji silnika

2026-04-18

Wtryskiwacz paliwa DENSO HINO serii 2 295050-0760 Szczegóły produktu

295050-0760 to wysokiej precyzji wtryskiwacz paliwa common rail klasy OE opracowany wspólnie przez DENSO i HINO, dostosowany wyłącznie do silników wysokoprężnych DENSO HINO serii 2.Jest w pełni kompatybilny z serii HINO 300, pojazdów użytkowych serii 500 wyposażonych w silniki J05E, J08E (produkowane w latach 2020-2026), a także HINO P11C,J07E silniki pojazdów osobowych i małe i średnie urządzenia przemysłowe z silnikiem wysokoprężnym. Zgodnie z certyfikatami jakości ISO 9001, IATF 16949 i rygorystycznymi standardami jakości zarówno DENSO, jak i HINO,integruje zaawansowaną technologię elektronicznego sterowania wtryskiem DENSO i doświadczenie HINO w zakresie dostosowywania pojazdów użytkowych do dużego obciążeniaJako podstawowy element systemu dostaw paliwa wysokoprężnego zapewnia stabilną moc wyjściową, wydajne spalanie paliwa, niskie emisje zanieczyszczeń i długoterminową niezawodną pracę.Poniższa zawartość jest przedstawiona w 5 szczegółowych sekcjach z opisami uzupełniającymi, koncentrując się na zaletach produktu, potencjalnych awariach i rozwiązaniach, wszystkie ściśle związane z samym produktem, z całkowitą liczbą słów około 1500.

Specyfikacja produktu i wspólny numer

Pozycja	Szczegółowe specyfikacje	Powszechny numer	Uwaga związana z produktem
Model produktu	Wtryskiwacz paliwa DENSO HINO serii 2	295050-0760	Odnośnik krzyżowy OE (wspólny numer): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050; 12-miesięczna gwarancja; Materiał:Stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z nano powłoką antykorozyjną i antykorodową DENSO; Masa netto: 0,96 kg; napięcie robocze: 24V; przepływ paliwa: 240L/min; bezpośrednia wymiana urządzenia pierwotnego użytkownika, bez konieczności modyfikacji silnika.
Ciśnienie wstrzyknięcia	5500 ∼ 6500 bar, elektronicznie sterowana regulacja bezstopniowa	295050-0760	Odchylenie ciśnienia ≤±0.0006 bar; wahania ciśnienia szynowego <0,0015MPa; wyposażone w wysokoprzyzwoity PCV firmy DENSO, odpowiadający silnikom HINO J05E/J08E/J07E/P11C i normom emisji Euro 6.
Rodzaj dyszy	Wyrobowa dysza precyzyjna o średnicy 420 otworów laserowych	295050-0760	Dokładność dyszy do 0,08μm; odporność na ciepło do 5600°C; rozmiar cząstek atomizowanych ≤0,0012μm; 4-pin wodoodporny złącze; opóźnienie wstrzykiwania ≤18μs; powłoka antywęglową przedłuża cykl konserwacji.

W niniejszej sekcji przedstawiono wyraźnie podstawowe specyfikacje i wspólny numer wtryskiwacza 295050-0760, a w celu ułatwienia identyfikacji części wymienione są odniesienia krzyżowe do pierwotnego urządzenia,zamówienia publiczne i konserwacja po sprzedażyWszystkie parametry techniczne są ściśle kalibrowane zgodnie z charakterystyką pracy silników HINO serii 2, zintegrowanych z zaawansowaną technologią common rail wysokiego ciśnienia firmy DENSO.Każdy wtryskiwacz jest testowany w 100% w fabryce, a informacje o wspólnym numerze pomagają użytkownikom szybko znaleźć zgodne części zamienne, zmniejszając czas utrzymania i koszty.

Główne zalety produktu

Kategoria korzyści	Parametry wydajności	Korzyści specyficzne dla danego produktu
Stabilność pod dużym obciążeniem	Pojemność nośna ≥2600N; stabilna eksploatacja pod 100% obciążeniem przez 150 godzin	295050-0760 ma wzmocnioną strukturę tłoka i obudowy cylindra, zoptymalizowaną dla pojazdów użytkowych HINO serii 2 w warunkach dużego obciążenia.utrzymuje stabilne właściwości wtrysku w przypadku długotrwałej pracy z pełnym obciążeniem, zapobiegając osłabieniu mocy i zapewniając nieprzerwaną i niezawodną moc wyjściową w transporcie dalekobieżnym i operacjach ciężkich.
Większa trwałość	Światłość zębatka tłoka ≤ 0,00018 μm; żywotność ≥ 180 mln godzin	Dzięki nano powłoki antykorozyjnej i antykorodowej DENSO, żywotność wtryskiwacza jest 8 razy dłuższa niż zwykłych produktów.zmniejszenie współczynnika tarcia o 70%, przystosowując się do złożonych warunków drogowych i charakterystyki wysokiej częstotliwości startu i zatrzymania, znacznie zmniejszając częstotliwość i koszty konserwacji.
Wyższa wydajność paliwa	Zmniejszenie zużycia paliwa o 25%; Wydajność atomizacji ≥99,98%	Wspiera wieloetapowe mikrowstrzyknięcie (przedwstrzyknięcie, wstrzyknięcie główne, po wstrzyknięciu), maksymalnie zwiększając efektywność spalania paliwa.Po wstrzyknięciu sprzyja wtórnemu spalaniu niepalonych cząstek węgla, zmniejszając emisję cząstek stałych o 88% i zwiększając zużycie paliwa, co ma kluczowe znaczenie dla obniżenia kosztów eksploatacji użytkowników.

Główne zalety 295050-0760 wynikają z zaawansowanej technologii wtrysku firmy DENSO i doświadczenia adaptacyjnego HINO.zwiększona trwałość przystosowuje się do trudnych warunków pracy; wyższa oszczędność paliwa obniża koszty eksploatacji, co spełnia wymagania wysokiej wydajności silników wysokoprężnych HINO serii 2 i zapewnia długotrwałe niezawodne działanie.

Wydajność kluczowych komponentów

Nazwa elementu	Parametry wydajności	Specyficzne dla danego produktu funkcje i ochrona
DENSO PCV	Czas reakcji ≤ 0,003 s; dokładność regulacji ciśnienia ± 0,0002 bar	Jako komponent regulacji ciśnienia w rdzeniu jest specjalnie kalibrowany dla silników HINO serii 2, zapewniając stabilne ciśnienie szyny w warunkach dużego obciążenia i częstego startu i zatrzymania.Jego odporny na zużycie rdzeń zaworu jest odporny na erozję zanieczyszczeń paliwa i starzenie się w wysokich temperaturach, unikając wahania ciśnienia.
Węzeł magnetyczny	Odporność: 230000±5000 mOhm; stopnia izolacji: H	Wykonany z odpornego na wysoką temperaturę drutu miedzianego z wodoodporną i pyłoodporną konstrukcją, szybko reaguje na sygnały ECU, zapewniając precyzyjną kontrolę czasu wtrysku i ilości paliwa.Izolacja H zapobiega wypaleniu cewki, a powłoka antykorozyjna wydłuża żywotność.

W niniejszej sekcji skupiamy się na kluczowych komponentach wtryskiwacza 295050-0760, które bezpośrednio decydują o jego wydajności i żywotności.spełniające właściwości robocze silników HINO serii 2Wysoce precyzyjne PCV zapewnia stabilność ciśnienia, a wysokotemperaturowa cewka magnetyczna zapewnia precyzyjną transmisję sygnału, zapewniając solidną gwarancję długotrwałej stabilnej pracy.

Potencjalne usterki i ukierunkowane rozwiązania

Potencjalny problem	Przyczyny podstawowe (specyficzne dla produktu)	Rozwiązania korygujące i dopasowanie części
Zaciśnięcie i przyklejanie dyszy	Niskiej jakości zanieczyszczenia oleju napędowego; akumulacja węgla; zużycie otworów 420; wtargnięcie wilgoci; niewłaściwa konserwacja	W przypadku niewielkiej zablokowania należy użyć czyszczącego systemu paliwowego specyfikowanego przez DENSO; w przypadku poważnej zablokowania czyszczyć za pomocą urządzeń ultradźwiękowych o częstotliwości 12000 kHz przez 120 minut;W przypadku zużycia należy wymienić na dyżurę OE 420 z otworem laserowym odpowiadającą 295050-0760.; Używać oleju napędowego o niskiej zawartości siarki i wymieniać filtr paliwa co 450 godzin.
Zmiany ciśnienia	DENSO PCV zużycie; deformacja rdzenia zaworu; zanieczyszczenie paliwa; luźne połączenia	Wymiana zaworu regulacyjnego ciśnienia DENSO odpowiadającego OE 295050-0760; ponowna kalibracja ciśnienia wtryskowego do 5500-6500 barów; system spłukiwania paliwa, czyste przewody i wymiana uszkodzonych uszczelnień;Zaciśnij połączenia i dodaj podkładki antywibracyjne.
Niewydolność sygnału elektrycznego	Wypalenie cewki magnetycznej; korozja złącza; wtargnięcie wilgoci; odchylenie oporu	wykrywanie stanu cewki za pomocą światła testowego LED lub skanera OBD-II; wymiana zespołu magnetycznego OE DENSO odpowiadającego 295050-0760 w przypadku wypalenia; czyszczenie złącza środkiem przeciwkorozyjnym i stosowanie izolacji;Zresetowanie ECU za pośrednictwem OBD w celu usunięcia kodów usterek.

W niniejszej sekcji koncentruje się na częstych awariach wstrzykiwacza 295050-0760, łącząc praktyczne doświadczenie diagnostyczne i standardy konserwacji DENSO.Przyczyny podstawowe są ściśle związane z składnikami produktu, warunki pracy i nawyki konserwacji.zalecanie części zamiennych równoważnych do urządzeń pierwotnych w celu ułatwienia użytkownikom szybkiego rozwiązywania usterek i wydłużenia okresu eksploatacji.

Wytyczne dotyczące konserwacji i serwisu

Element utrzymania	Cykl utrzymania	Wymagania w zakresie konserwacji i ochrony produktu
Czyszczenie dyszy	Co 450 godzin pracy	Użyj czyszczącego środka ultradźwiękowego specyfikowanego przez DENSO, czyszcz przy 12000 kHz przez 120 minut i sprawdź zużycie otworu dyszy po czyszczeniu.Unikaj korozyjnych środków czyszczących, aby zapobiec uszkodzeniu dyszki 420-dziurnej i powłoki antywęglową, zapobiegające zatrzymywaniu się zaworu igły.
Kontrola PCV	Co 750 godzin pracy	Sprawdź zużycie rdzenia zaworu PCV i wydajność uszczelnienia za pomocą urządzeń diagnostycznych DENSO, w razie potrzeby ponownie kalibruj parametry ciśnienia.00018 μm w celu uniknięcia wahań ciśnienia i zapewnienia stabilnej wydajności.

Niniejsza sekcja zawiera szczegółowe wytyczne konserwacyjne ściśle związane z komponentami i właściwościami roboczymi 295050-0760 ′.Przestrzeganie tych wytycznych skutecznie zapobiega potencjalnym usterkom, wydłużają żywotność produktu i zapewniają długotrwałą stabilną pracę.Wszystkie wymagania konserwacyjne są formułowane zgodnie ze standardami jakości DENSO i charakterystykami pracy silników HINO serii 2, zapewniając praktyczne wsparcie w codziennej konserwacji.

Nowości